基于逆向物流的报废共享单车MRP模型设计开题报告

1. 研究目的与意义

自2015年十八届五中全会首次提出“共享经济”发展至今，“共享经济”已经连续三年被写入《政府工作报告》中。在国家的鼓励与引导下，“共享经济”越来越多的渗透到我们的日常生活。简单的说，共享经济就是整合如人力、物品、医疗等资源，以赚取一定的利润为基础，将使用权暂时转移给其他人的一种经济模式。大多数的共享经济依赖于信息网络的发展，是由需求方、以大数据网络技术为基础的应用平台、供给方（通常是企业或政府）三方联合形成的一条“商业链”而带来的经济效益。

因此，在5G时代的驱动和互联网 的引领下，大数据分析、云计算等的发展为共享经济奠定了坚实的基础，共享经济也因而迎来了发展的高潮期。其中，共享单车尤为突出。诸如摩拜单车、ofo等首先占领市场，向各大城市大量密集投放，而不进行合理的管理，从而导致大规模闲置、废旧的单车无人认领，严重影响了城市环境和交通秩序。为了研究废旧共享单车无人管、无人收现象，了解我国废旧共享单车的去向问题，我将报废共享单车的逆向物流问题研究作为我的论文研究主题。

2. 研究内容和预期目标

摘要：“共享单车”自诞生以来，经历了初创期、成长期、成熟期，在2018年逐渐迎来了衰退期。共享单车的兴起为人们的健康出行带来便利的同时，由于管理不当等原因，不可避免地造成了环境污染和资源浪费等问题。随着共享单车报废热潮的到来，报废共享单车的何去何从成为人们关注的焦点。本文从逆向物流和共享单车的现状入手，分析共享单车逆向物流发展的必要性及意义，并针对其开展存在的困难进行剖析，从而提出部分应对措施。

正文如下：

3. 国内外研究现状

一、数据：

1. 据前瞻产业研究院发布的《中国共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告》统计数据显示，2017年是中国共享单车行业用户增长最为迅猛的一年，增长率达到了632.1%，在2018年增长率急剧减缓至14.6%。截至2018年底中国共享单车用户规模达到2.35亿人，预测2019年中国共享单车用户规模将达到2.8亿人左右，同比增长19.15%。另外据相关统计数据显示，截止至2018年底中国共享单车市场规模达到132.96亿元，同比增长46.5%，并预测在2020年中国共享单车市场规模将接近170亿元左右。

2. 根据高德地图和交通部科学研究院的报告显示，在共享单车项目推出之后，北京、广州和深圳的拥堵程度分别下降7.4%、4.1%和6.8%，同时自行车出行的占比直接从5.5%翻倍增长到了11.6%。共享单车的崛起让小汽车短途出行减少了55%。

4. 计划与进度安排

1.2022年10月31日—2022年11月14日：搜索相关资料，通过指导老师的指导，最终定题为：《报废共享单车逆向物流问题研究》。

2.2022年11月15日—2022年11月29日：进行基础材料的收集，明确论文主要方向，构建论文框架，确定写作提纲，完成开题报告并通过指导老师的审核。

3.2022年11月20日—2022年3月：进行问卷调查和数据整合，检索详细资料并仔细研读这些资料，对参考的外文文献进行翻译，详细安排如下：

5. 参考文献

[1]郑猛,佘世英.共享单车发展历程回顾及其关键问题研究——以武汉市为例[j].交通工程,2019,19(05):60-67.

[2]黎飞,蒋婷,陈飞月.报废共享单车逆向物流回收问题浅析[j].全国流通经济,2019(23):28-30.

[3]王天一,康朔腾,高雅.共享单车发展现状研究[j].市场研究,2019(09):16-20.