全文总字数：4736字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1．目的与意义：
2. 研究的基本内容与方案
1.研究内容：
本文主要研究基于碳足迹的生鲜品冷链配送车辆路径优化问题，进行供应链碳足迹计算过程分析与生鲜品配送运输活动的碳足迹计算，建立考虑碳排放及配送过程总成本的冷链配送车辆路径优化模型，设计模型优化算法，并对算例进行分析。
2.目标：
3. 研究计划与安排
| 1-3周 | 毕业设计任务书，完成开题报告 |
| 4-5周 | 阅读文献，翻译外文文献 |
| 6-8周 | 调研，完成供应链碳足迹计算过程分析 |
| 9-11周 | 完成生鲜品配送运输活动的碳足迹计算与考虑碳排放的冷链配送车辆路径优化模型构建 |
| 12-13周 | 完成模型优化算法设计，撰写初稿 |
| 14-15周 | 修改、完善论文，准备答辩 |
| 16周 | 论文答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
【1】heng wang,shiyu jin, dechun tian, jialuzhang,guanfeng li. heterogeneous fleet vehicle routing optimization withconsideration of carbon emission[j]. application of intelligent systems inmulti-modal information analytics,2019,929:1213-1222.
【2】康凯,韩杰,普玮,马艳芳.生鲜农产品冷链物流低碳配送路径优化研究[j].计算机工程与应用,2019,55(02):259-265.
【3】葛显龙,谭柏川,吴宁谦.基于碳交易机制的带时间窗车辆路径问题与算法研究[j].管理工程学报,2018,32(04):141-148.
