印度家庭特征房车发展概念框架外文翻译资料

外文翻译

A CONCEPTUAL FRAMEWORK FOR DEVELOPMENT OF FEATURE BASED MOTORHOME FOR INDIAN FAMILIES

印度家庭特征房车发展概念框架

摘要： 一辆房车/休闲车是具有家庭居住空间和生活设施的汽车/拖车最常见的术语. 这些年来，印度家庭购买汽车的认知和行为现在受到了新一代汽车的挑战，新一代的汽车集所有的乐趣、舒适度于一体还有方便快捷的基础设置。另外，由于印度人均收入的增加，印度社会中高产阶级的数量得以大幅增长。

。本论文的目的是为那些可能从印度汽车制造商受益准备一个基于房车的功能建模的理论框架和提出一种基于特征的汽车模型.

关键词：旅居车、休闲车、大篷车、产品、模式、特点、印度家庭

1. 简介

房车的设计围绕客户需求，打造完美的风格和想象。一个房车能够为二至八人提供住宿。睡觉的地方被称为卧铺。每个卧铺是固定或链接到汽车其他的内饰部分。厨房区域有烹饪设备；通常厨房有烤箱，炉灶，烧烤，和水槽。房车中安置了一个单独的洗手间，洗手间带有冲洗式厕所、淋浴器和澡盆。另外，房车也有可供司机和副驾驶乘坐的驾驶室区域。餐桌区则预留了了一张桌子和座位空间。

它也可能有由侧休息室或U形沙发组成的休息室。旅居车提供了一个非常安全

舒适旅行选择。无论是短途家庭野炊还是去某个重要的目的地进行一次山埜谈判，旅行都应该是愉快的体验，这是很正常的设想。作为一个公共服务机构，加利福尼亚州的机动车管理部门声明了几款房车：传统房车、五轮房车、折叠式露营车、或者面包式房车或者变形车、机动卡车旅居车都是允许上路行驶的。

Figure 1房车形式

1. 文献综述

房车/游艺车（RV）通常被定义为带有卫生设施、烹饪设施、还有睡觉区域等生活设施的改装轿车、越野车或者面包车和西式房车，它表明了RV不仅仅是一辆越野车或者轿车。拖车或者露营是极具大量经验组成的业余活动。Dawn K. Fredrickson和C. Randal Vessell透露，房车制造业在过去九十年间发生了巨大的变化，使旅行者远离了帐篷和床的这种模式。新的T型技术创造了能够提供如同家一般的舒服的同时又延伸了关于尺寸和服务需求的可接受限度的车。Anne Hardy发现，休闲车（房车）是一个发展迅速的旅游内的新兴市场。尽管他们的生长，一些研究已经进行到RVers动机，

房车市场的经验与多样化。忽略市场的增长，一些研究已经开始关注到房车旅游者的动机、体验以及市场的多元化上来。Shinde and Jain则强调由于低价车越来越多还有汽车是高威望的一种象征，印度汽车业正在见证着一场从两轮摩托车到四轮汽车的转变。随之而来的是，房车旅游的理念在全国正变得越来越流行，一如房车在西方特别是欧洲，美国还有加拿大所获得的欢迎度一样。

1. 印度汽车制造业

印度汽车市场是低成本最具竞争力的市场之一，这使得它成为一个对外国汽车制造商很有吸引力的组装基地。由于低价车越来越多还有汽车是高威望的一种象征，印度汽车业正在见证着一场从两轮摩托车到四轮汽车的转变。目前印度占据亚洲乘用车市场第四名的位置。印度政府的经济改革鼓励了一些外国投资者投资汽车市场。小型车的税率下降也显著促进了繁荣。根据印度品牌权益基金会的报告，印度汽车工业预计到2016.7会成为全球第三大市场。印度龙头汽车企业/厂商：

• 马鲁蒂工业
• 印度现代汽车有限公司
• 通用汽车印度公司
• 塔塔汽车公司
• Mahindra and Mahindra公司
• 斯坦电机
• 戴姆勒克莱斯勒印度私人有限公司
• 斯柯达汽车印度私人有限公司
• 菲亚特印度私人有限公司
• 日产电机有限公司

根据印度汽车制造业社群（SIAM）的数据显示，2015年7月的增长率比2014年7月高17.47%。这清晰地体现了汽车销售的强劲增长促进了客运汽车的国内销量，因为他们增长了11.4%。良好的路网已经交通系统还有不断增长的GDP、人均收入和高购买力都直接导致了印度家庭生活水平的显著提高。根据KPMG在印度的调查显示，繁荣的增长，更容易获得的资金和不断增长的承受能力，预计汽车市场将大量地增加容量。然而，随着经济的急剧增长和人们购买力的增加，大型豪华轿车逐渐地得到了顾客的需求。

1. 印度家庭式房车

在印度，家庭和个人都在选择房车旅游作为一种看世界的新方式，同时又不至于花费太高。如今，当地农民也在为奔驰而奋斗，年轻的IT从业者拥有奥迪，年轻人则开着法拉利—客户分布差异大，都想要拥有好车，这样的现象在印度市场随处可见。随着印度经济的增长，越来越多的人进入了更高的中产阶级。他们为房车市场开辟了一个新的客户群，城市的工商阶层更倾向于享受房车的乐趣和舒适，因为城市居民的支付能力同样不容小觑。由于它提供的自由和灵活性，商队旅游的概念在印度也广受欢迎。一个新的趋势是见证了印度家庭中主张的房车作为一生的投资买家不介意技术，享受消费，设施和效率，这些豪华车都是可用的。

在印度，公司正在探索房车/大篷车的市场化。公路运输和高速部也正在制定规范，这使得房车旅游更人性化。此外，公路交通部报道，大篷车活动拖车类别下随着原动机归属于铰接式车辆类。印度汽车制造商协会已经建议该部要求提高大篷车的标准。在印度，以下是主要贡献和汽车产业的发展壮大品牌：

raquo; Kalapuraparambil Automobiles

raquo; Relax Caravans

raquo; Space Tech

raquo; Sigma Auto Craft Pvt. Ltd

raquo; Basecamp

raquo; Para Coat Products Ltd

raquo; Jbcl Group

raquo; Chintamani Motors

1. 目地与研究方法

本文旨在制备的理论框架针对普通印度家庭房车的特点，提出了一种基于典型的印度家庭，可能有利于印度汽车制造商汽车模型。本研究的结果是基于描述性统计如频率分布 ，变量的平均得分。二手数据则草拟从各种网站，期刊、杂志、报纸和参考书获取。 文献综述显示了以前在这方面所做的研究工作。

1. 样本大小和抽样方法

这项研究的样本规模为从印度5个主要城市选定的200受访者。研究人员选择的抽样方法为非概率判断抽样法。样本来自5个选定的城市属于上层和高级中产阶级的印度。在这项研究工作中，一个自我管理和非伪装的五点规模的问卷，其中包括20个封闭的结束语句的主要数据收集的目的，每个语句中有10点级别。被调查者必须在五个点中任意一个选择。在个别项目/报表统计得分构建从印度市区200受访者获得总成绩：孟买，新德里，班加罗尔，加尔各答，印多尔。为了方便管理问卷，研究者在城市地区进行了简单的、客观的走访调查。

1. 数据分析

这个Excel表准备在所有200受访者对10个语句的响应输入。在这项研究中使用的描述性统计包括均值，频率，百分比和标准偏差。此次研究用到的数据分析还有建模工具列举如下：Autodesk Inventor 2014 Professional and

CATIA V5 R20（计算机辅助三维交互应用）。在这项研究中，Cronbachalpha;模型基于平均相关系数进行内部一致性研究。一般在探索性研究中，0.70或更多的值表示非常好的内部一致性可靠性。此次研究中，Cronbachalpha;值为693，在调查问卷中的项目属于具有较好的内部一致性。在200名受访者中，136个为男性，64个为女性，90个受访者处于48-64岁年龄组之间，3-5人家庭规模有108和104的受访者处于收入高于50000卢比的分组。大部分受访者落在48-64岁年龄组。这显示，中年组的受访者相比其他年龄组的受访者更关心的或者意识到房车/旅居车的概念。该研究透露，这个年龄组的人，多数有四/两轮车的运输。这个年龄段的受访者更突出的照顾他们的家庭成员，而与他们旅行，更自觉的因素，是的他们现有的家庭更加快乐和舒适。

研究发现印度男性比女性更有驾驶经验。经过每天繁忙的地铁，印度家庭大都喜欢与他们的家人去户外等到任何平静和平静的地方旅行度过自己的假期或周末，他们可以有所有的乐趣和舒适。家庭的隐私、安全和保障是他们关注的重点。在这种情况下，房车旅游真的让他们松了一口气。

然而，大家庭仍然是一个重要的，但不占主导地位印度生活的组成部分。结果强调，49.7%的印度家庭有四个或更少的成员，事实上所选择的城市为本研究是例外。这个数据可能对于房车/制造商/开发商非常鼓舞人心，因为一个容纳3-5个家庭成员的房车比豪华车对于客户来说是一个一个更好的选择。它们可以用来度假或短途旅行。

结果表明，大多数受访者同意概念汽车对于他们来说是新的理解。计算出的平均值3.48证明了这一点；他们认为汽车旅行是他们家庭在假期享受/娱乐/ /观光的最佳选择，计算出的平均值2.68证明了这一点；大多数受访者表示，他们目前的汽车旅行是最舒适的旅行方式。计算出的平均值2.27证明了这；41%的受访者认为汽车可能会增加更多的舒适/快乐，计算出的平均值3.51证明了这一点；在200名受访者中，74个认为现有的房车空间够用，计算出的平均值4.04证明了这一点。同样，53%的受访者说，房车具有完美的娱乐设施，所有的家庭成员都可以使用，这是普通车比不了的，计算出的平均值3.74证明了这一点；大部分的受访者认为汽车会提高他们家庭的生活水平。计算出的平均值3.98证明了这一点。

1. 总结

房车露营的普及因国而异，这意味着在世界某些地方旅行房车的想法是一般人闻所未闻。汽车制造商和销售商也因此在寻找哪里有能够使公众获得额外的可支配收入的市场和经济体。房车度假是越来越受欢迎，因为和传统的假期相比客户开始看到他们的选择是多么的灵活。在印度，宝莱坞（电影）明星、政治家、商业大亨、体育任务，更喜欢用房车车/面包车/休闲车为各自的目标。大公司正在探索房车/大篷车的市场化。

本研究的结果也显示，对于标准的护理工作和家庭生活以及自由的渴望已经使印度旅居车的概念开始。同时还发现，房车导致了其自身的复杂度例如大平台提供了所有权以及器械尺寸问题但仍然有很好的迹象表明，印度年轻一代也是具有一个巨大增产潜力的市场。

对印度家庭房车造型和生产的建议：

Figure 2房车内部布局设计

• 房车应该严格控制成本一边印度消费者经济上能够买得起或者刨除金钱约束他们可以接触到房车。
• 房车的车重，大小，样式以及设计都应该根据印度家庭的喜好、文化、日常生活、舒适度、传统、兴趣和习惯来进行建模。
• 日常起居应具有保持旅游者舒适和愉快的水平。、
• 睡觉的床位应该布置在司机的作为区域以上或者高级一点具有可以自由滑动或者移动的性质
• 电力需求必须用发电机或电池进行储存后备电力，且最少可24小时的使用时间。
• 所有电器都应有安全保险丝系统。
• 车内应该提供烹饪设施，而奇瑞还要保证其安全性
• 根据布局设计，应在车内或车外提供洗手盆。
• 应在易于维护的地方装备淡水箱。

1. 为印度房车制造商推荐的房车模型

房车造型设计是一个很刺激的工作。生产豪华房车的公司经常提供新的或二手车，有的公司还可以给那些不想购买房车但是想使用房车来进行一次行程计划的顾客提供出租服务。由于房车的设计和大小是严格控制在法律限制内的，所以它可以行驶在户外道路上而且它可以给用户提供所有的设施。

Figure 3房车透视图 Figure 4房车外部视图

在通过数据分析得出结果的基础上，本研究为印度汽车制造商提出了基于特征的汽车模型。本研究的结果清楚地表明，该车将在不久的将来成为印度流行产品，并同欧洲和美国汽车制造商获得一样的成功。印度公众将因为它们的价值和实用性对房车更加感兴趣。

Electric Vehicle Design Optimization:

Integration of a High-Fidelity

Interior-Permanent-Magnet Motor Model

电动车优化设计：

高保真内永磁电机集成

Ⅲ 优化

所提出的设计方法能够集成高保真电机和EV推进设计，并且在一系列过程之后实现系统集成，其步骤总结在图8的流程图中。 在括号中给出四个设计变量。

在程序的第一步中，选择设计样本来表示具有两个设计变量的电动机设计空间。当分析样本产生的结果时，添加一个设计变量以并入高压直流操作决策。该决策假设电压固定而不考虑电压动态控制。 在电机控制优化处理之后，为三个设计变量的所有组合生成电机损耗和容量图。 对于每个电动机效率/全负载图，表示一个电动机设计及其操作电压，车辆模拟重复运行一组最终驱动值（五个级别均匀地设置在5.5和7.5之间），以评估能量效率和 设计车辆的性能。在本文中，为每个设计变量（堆叠长度，线圈匝数，直流电压和最终传动比）选择了五个级别，产生了625个EV设计。 根据设计目标和变量，可以选择适合目标的采

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