文献综述（或调研报告）：
内河港口的水文条件、河道条件、河岸地形条件、船舶类型及尺度、船舶航行及港内调度方式等因素与海港都存在着一定差异。对于以潮汐作用为主而停靠内河船舶或海船的河口港、既有河流水文特性又受潮汐影响停靠海船的河港，规划和总体设计时可根据不同情况，选择采用海港或河港的相关规范。河港港址选择、装卸工艺、水域或码头（陆域）布置等都具有自身的特点。
优良港址应具有良好而稳定的水域，能为船舶运转提供良好而又长期稳定的水域条件。地质良好，岸坡稳定，地形平缓、高程适宜，岸线长度足够且有一定纵深的陆域，能为合理的港口陆域布置提供良好的陆上条件，方便货物的装卸、堆存、车辆进出港口及港内的运转。
同时优良港址的陆域后方与铁路、公路的接线应当方便，与城市规划协调，与其他水上设施有一定距离，以免相互干扰。
内河港口由于停靠船型、河道水位变幅、水流、岸形等自然条件与海港存在较大差异，因此其装卸作业系统的工艺亦存在一些特点。内河港口的装卸工艺方式与码头断面型式密切相关，主要取决于港口所在河段的水位特性、岸坡陡缓以及所装卸的货种等。按其特点，分为斜坡上码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺及浮码头装卸工艺三种基本形式。
河港陆域布置包括库场、铁路、道路、生产辅助设施、生活辅助设施及联结港口陆域与港口水域的码头建筑物。合理的港口陆域布置应该是陆域各设施面积足够、尺度合理、位置适当、车辆进出方便，以利于货物的装卸、储存及集疏运的顺利进行，同时应尽可能争取以较少的投资、较快的速度建成投产。
由于河岸及陆上地形条件千差万别，每个港口所装卸的货物种类、运量、流向又不尽相同，因此陆域布置的具体图示亦不相同。但是，在具体布置港口陆域时，应遵循的基本原则是适应建港地点的地形、地质条件、后方集疏运条件和施工条件，布置出一个能满足港口陆域功能的平面方案。
件杂货码头是装卸件杂货的码头，件杂货是一类成件运输和保管的货物，其形式、形状、大小及重量各不相同，种类繁多。
