文 献 综 述
闸机控制系统综述
1 关于闸机控制系统
闸机控制系统多应用与地铁等人流量较大的地方用于自动管理人流进出。自动检票机的主要类型有进站闸机、出站闸机、标准通道双向闸机和宽通道双向闸机等类型。自动检票机主要包括主控单元、乘客显示器、方向指示器、警示灯和蜂鸣器、读写器等[1]。 根据闸机阻挡机构的不同，闸机一般被分为三辊型、拍打门型和扇形门型三大类[2]。
2 国内外发展状况
自动售检票系统(AFC)在国外的地铁运营中得到了广泛应用，但在国内尚属起步阶段。AFC属于财务管理类，对安全性和保密性要求较高，与防灾报警系统 具有闸机设备的信号联锁关系[3]。AFC系统由付费媒介，中央系统，车站系统，通信传输系统和电源系统组成[4]。我国城轨交通AFC事业的发展历程十几年来，我国轨道交通AFC事业从无到有，从小到大，经历了启蒙、实践、调整三个阶段[5]。现在国内的一些公司已经具备了自主研发和生产自动售检票设备的能力，但是系统性能与国外产品还存在一定的差距，需要改进的空间很大。创新开发能力普遍不足，没有对其关键和核心部分进行深入的研究。总的来说，国内自动检票发展水平还是处于借鉴和模仿国外先进技术的阶段，还没有形成能够独领市场的大品牌、大企业，各自产品水平参差不齐[6]。扇门是自动检票机的核心部件，直流电机驱动、通行控制和安全防护等核心技术仍然掌握在国外厂商手中[1]。
3 存在的一些问题和解决方法
3.1 人员疏散问题[7]
当地铁发生火灾、爆炸等紧急事故时，闸机对人员快速安全疏散产生的影响是需要审慎分析的。解决方法：1 采用计算机仿真技术；2 在研制疏散预案以及现场指挥时需要审慎地考虑闸机的影响；3 在地铁发生紧急事故时，必须及早打开所有的闸机；4 采用双向式闸机。
3.2 功能功耗问题[8]
