研究背景与意义
轻型卡车在我国的运用数量绝对不容忽视。在我国，随着卡车数量的增加，卡车的质量，安全性，可靠性也随之接受考验。轻型卡车车长小于 6m，总质量小于 4500kg，最大载重量为 3.5 吨，是卡车中最为常见和被运用较多的种类。对于此类常用卡车而言，其可靠性更不容小觑。建立轻型卡车的可靠性数据管理系统可以最大程度的处理可靠性问题，卡车可靠性数据系统中会记录大量卡车出现故障时的表象，能给为卡车驾驶员提供最为妥当的解决方案。同时轻型卡车数据管理系统可提供远程服务，当卡车驾驶员即使知道导致故障问题，但却不会操作解决时，远程系统便会帮助卡车驾驶员完成故障的远程解决。轻型卡车数据管理系统的出现能为制造企业的公路运输提供极其重要的作用，能在一定程度上降低企业的货运成本，每当货运卡车在运输途中出现故障，通过卡车数据管理系统的解决，能最大程度地降低货运时间成本。除此之外，轻型卡车也是最常见的民用机车，轻型卡车数据管理系统对于广大人民的生活也会带来便利。
题目相关概念介绍
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- 可靠性与维修性设计概念
可靠性的定义：可靠性是指“产品在规定时间内，在规定的使用条件下，
完成规定功能的能力或性质”。可靠性的概率度量称为可靠度。
所谓产品的可靠性是指产品在一定的时间内和规定的使用条件下所能够完成规定功能的能力或者性质,其衡量标准是产品的可靠度。可靠度设计最初应用于军工方面,兴起于 20 世纪 50 年代的美国,于 60 年代进入全面发展阶段,80 年代逐渐步入成熟阶段,可靠性设计系统开始形成,也开始从军工方面向其他方面的应用发展。所谓产品的维修性是指产品于规定条件和时间内,依照规定程序及方法维修所能够保持或回复到规定状态的能力,其以维修度为其概率度量。维修性设计方法兴起于 20 世纪 50 年代后期,到 60 年代发展定量度量,70 年代发展到了故障自检测,80 年代发展成了人工智能,主要应用于工作量大且费用高的军用电子设备维修方面[1]。
可靠性维修性设计主要包括可靠性分配、维修性分配、可靠性维修性分析等三内容。可靠性分配的常用方法有等分配法、比例分配法和影响因素分析法;维修性分配传统方法为等值分配法、按故障率分配法、按结构相对复杂性分配法等。关于可靠性维修性分析,不同的产品需要用不同的分析方法,例如分析电子产品的可靠性维修性需要使用指数分布模型,机电产品的可靠性维修性设计则需要采用 Well bull 分布模型。具体到机械产品,需要采用“应力—强度干涉模型”进行分析,这一模型的基本原理是机械部件危险断面的最小强度应大于等于最大的应力。当最小强度小于最大的应力,这一原理得不到满足,部件就会失效[2]。
数据库管理系统
数据库管理系统是一种操纵和管理数据库的大型软件，用于建立、使用和维护数据库，简称 DBMS。它对数据库进行统一的管理和控制，以保证数据库的安全性和完整性。数据库管理系统是一个能够提供数据录入、修改、查询的数据操作软件，具有数据定义、数据操作、数据存储与管理、数据维护、通信等功能，且能够允许多用户使用。另外，数据库管理系统的发展与计算机技术发展密切相关。而且近年来，计算机网络逐渐成为人们生活的重要组成部分。为此，若要进一步完善计算机数据库管理系统，技术人员就应当不断创新、改革
计算机技术，并不断拓宽计算机数据库管理系统的应用范围，从而真正促进计算机数据库管理系统技术的革新。
国内外研究现状
可靠性技术的研究开始于 20 世纪 20 年代，在结构工程设计中的应用始于
20 世纪 40 年代。可靠性技术最早应用在二战末期德国 V- Ⅱ火箭的诱导装置上。德国火箭研究机构参加人之一 R.Lesser 首先提出了利用概率乘积法则[3],把一个系统的可靠度看成该系统的子系统可靠度的乘积。自从 1946 年Frequenter 在国际上发表“结构的安全度”一文以来，可靠性问题开始引起学术界和工程界的普遍关注与重视[4]。国内外的实践经验表明，机械结构的可靠性是由设计决定的，而由制造、安装和管理来保证的。因此将概率设计理论和可靠性分析与设计方法应用于机械结构设计中，才能得到既有足够安全可靠性，又有适当经济性的优化结构。这样，以估计结构系统可靠度为目标的、以概率统计和随机过程理论为基础的、以各种结构分析技术为工具的多种结构可靠性分析与设计方法迅速发展。Raiser 综述了一次二阶矩法和以一次二阶矩法为基础的现代可靠性分析理论。赵国藩等建立了广义随机空间内考虑随机变量相关性的结构可靠度实用分析方法，扩大了现有可靠度计算方法的适用范围[5]。并且贡金鑫和赵国藩还研究了原始空间内的可靠性分析方法，这种方法不需要将非正态随机变量映射或当量正态化为正态随机变量，因而特别适合于当随机变量的概率分布函数不存在显式时可靠度的计算。李云贵和赵国藩提出了计算可靠度的 4 次高阶矩法，提高了可靠度的计算精度[6]。胡云昌等在分析现有可靠性计算方法的基础上，给出了较全面的评价结构系统可靠性的标准，从而为结构系统的最优可靠性设计提供了可靠的设计依据。刘宁、吕震综合评述了可靠性理论研究和应用的发展与现状。肖思男通过对结构可靠性分析以及全局灵敏度分析两方面展开了研究,得到了几种较为高效的求解结构失效概率的方法[7]。
除设计分析方法之外，在具体的设计中，国内学者颇有见地。吴占文等在工程机械效益评价指标模型中运用反馈率，故障率，不可靠率具象化了工程机械可靠性所需数据指标[8]。蔡熙明在工程机械电气系统的可性设计中提到可靠
