某二级公路改造为城市快速路的设计（DQA段）文献综述

文献综述

一. 前言1、课题研究的目的本课题是某地区地一条二级公路改建为城市快速路的设计，通过逐段分析原有道路状况，分析旧路可利用情况，根据情况拟定改造方案并进行方案比选，确定改造方案，然后进行改造路段的平面设计、纵断面设计、横断面设计、交叉口设计和路面及道路附属设施设计等步骤最终得出一个方案，本次毕业设计也是对大学期间各种专业知识的综合检验，各科知识融会贯通和实践相结合。

通过它，充分理解和掌握公路设计的设计方法，步骤，熟悉各种设计规范，提高专业知识技能，掌握正确的横纵断面图的形式与画法，培养自己独立思考、动手、作图的能力，同时也为自己以后的职业生涯打下基础。

2、发展前景简介随着我国现代化城市的建设和发展，人们的活动半径越来越大，城区的范围也在不断的拓展，对公路运输的要求也越来越高。

许多早期建成的临近城市的二级公路，其建设初期的目的主要是承担过境交通，并承担部分城市对外交通和城市内部交通。

但随着我国现代化城市的建设进一步加深，城市城区也在大规模的延展，原有公路提升与拓展空间的功能已经趋于饱和，并逐步由城外环形通道转变为市内交通道路，从长远来看这类公路的功能定位调整为市政化的快速路是大势所趋，因此本课题的研究具有广泛的实用性和深刻的研究意义。

二、主题部分 1、国内道路发展及现状 2015-2019年，中国公路总里程及公路密度逐年上升。

2020年，预计公路通车里程大约510万公里。

根据2%的复合增长率，预计2021年，全国公路总里程约为520万公里;2026年，全国公路总里程约为574万公里。

随着投资规模的不断加大，国家政策的支持以及公路建设技术以及工艺的不断革新与改进，可以预期，未来我国公路建设行业将迎保持平稳发展。