南通大学校内共享单车使用现状调查与分析文献综述

文献综述

本课题研究的现状及发展趋势：

目前国内对大学校园内共享单车的研究较多，主要有在大学校园内对共享单车运营模式的研究，发展现状及对策探索，租赁服务的优化设计以及用户的反馈体验等的研究。宋婉璐（2017）、盛玉刚（2017）对南京林业大学现有共享单车进行现状调查及运营评价，郭琦（2017）对共享经济下共享单车对大学生的影响进行研究，潘晨月（2018）对高校共享单车的租赁服务进行了优化设计，康俊彪（2017）在利益相关视角下对校园共享单车的困境进行研究与分析。

国外对共享单车的研究起步较早，2010年公共自行车共享（bike share）计划便在欧洲一些城市受到欢迎，许多城市实施了系统和高水平的使用。而共享单车在北美城市受到诸多限制，Krykewycz，GR等人使用基于栅格的地理信息系统分析来确定自行车共享计划的主要地理市场区域以及应用欧洲同行城市观察到的自行车共享出行转移率来估计主要市场区域的自行车共享日出行量这两个方面估计市场规模和需求情景。在2015年，Enda Murphy等人在爱尔兰地区对共享单车在城市中的作用和影响进行研究，主要研究了四个要素：使用者的社会经济特征，对模式选择的影响，其峰值和非峰值功能以及对骑自行车者驾驶意识的影响。

本课题研究的意义和价值：

共享单车的出现给人们的生活出行带来了极大的便利，解决了“最后1~3

公里”的出行问题，更是体现我们当前所积极倡导的低碳环保的重要举措。大学生对于共享单车的需求更是与日俱增，因此了解大学生群体对于校园共享单车的意愿及反应，如何合理使用共享单车就显得尤为重要。通过对国内各地区和高校的共享单车研究资料进行分析，从而对共享单车在校内的现状和发展进行综合概括。