摘要
柴油/汽油混合燃料作为一种潜在的燃料解决方案，在提高发动机效率和降低排放方面具有巨大潜力。
数值模拟作为一种高效的研究方法，被广泛应用于柴油/汽油混合燃料喷雾燃烧过程的研究。
本文综述了柴油/汽油混合燃料的特性，详细介绍了喷雾燃烧数值模拟常用的模型和方法，并对不同混合比例、喷射策略等因素对喷雾燃烧过程的影响进行了深入分析。
最后，总结了该领域存在的问题和未来的发展方向。
关键词：柴油/汽油混合燃料；喷雾燃烧；数值模拟；燃烧特性；排放特性
随着全球能源需求的不断增长和环境污染问题的日益严峻，开发清洁、高效的发动机技术迫在眉睫。
柴油发动机以其高效率和低CO2排放的优势，在交通运输等领域得到广泛应用。
然而，传统的柴油发动机也面临着颗粒物(PM)和氮氧化物(NOx)排放高的问题，难以满足日益严格的排放法规要求。
汽油发动机排放相对较低，但在热效率和燃油经济性方面逊于柴油发动机。
柴油/汽油混合燃料兼具柴油和汽油的优点，为解决发动机排放和效率问题提供了一种可行的方案。
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