小型拖挂式房车的设计开题报告

1. 研究目的与意义

房车是一种可移动、具有居家用品基本设施的旅居车车种，分为自行房车、拖挂房车、房车帐篷等几种。

其在美国及欧洲早已是人们生活的一部分。

如今，随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临，国内房车市场前景也十分广阔。

2. 国内外研究现状分析

①小型拖挂式房车空气动力性研究 国外相关研究有jack william研究了一种提高空气动力的前端设计方法。

国内相关研究有张橹对房车结构进行了有限元分析，李琛基于碳纤维复合结构和板块组合的拖挂式房车进行设计开发，陈美玉基于保征变形技术总结出了对房车外形优化的方法，黄永辉发表了基于cfd的汽车外流场数值模拟及车身造型优化等。

②小型拖挂式房车制动性研究由于发展拖挂式房车的需要，欧美等国家曾在20 世纪 40 年代前后开发出电磁制动器，用来解决房车制动问题，但由于受当时电子技术的限制而发展滞缓。

3. 研究的基本内容与计划

①在小型拖挂式房车的空气动力性研究中，选择以越野车为牵引车，对拖挂式房车的外形进行设计。

由于小型拖挂式房车车型接近厢式车，因此其迎风面积较大，空气阻力系数也会随之增大，因此设计中最重要的就是改善其线条设计，如圆角化车身尖锐边角，使前端高度较低并采取弧面等，确定初步形状后再运用cfd技术进行外流场模拟计算。

对计算结果进行分析后，将房车外形进行改进，并再次做外流场模拟计算。

4. 研究创新点

运用所学知识对小型拖挂式房车外形和制动系统进行设计。