平面交叉口交通仿真设计-以南林东路花园路交叉口为例开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：对花园路与南林东路交叉路段进行交通仿真、依据规划方案和现状的交通特性，通过在实际路段以及交叉口交通运行状况分析中使用vissim这一微观交通仿真软件，模拟现状装或未来交通，发现交通症结、寻找交通规律，为方案的评价优化提供依据。

交通仿真技术的学习研究和应用目前在国内发展迅速。

从微观交通流到宏观规划和需求分析，仿真软件均能有效实现，可以说仿真软件是交通分析的有效、便捷的工具。

2. 国内外研究现状分析

平面交叉口交通仿真设计-以南林东路花园路交叉口为例文献综述随着社会的发展，影响交通系统的相关因素越来越多， 而我们又总是力求寻找最优解决方案，以期解决各种交通问题，然而，在现实交通环境中，某些领域需要大量资金的投入，某些领域还隐含着很多不安全因素，这就使得寻求最优 方案的期望变得很渺茫，甚至是不可能现实的。

此时，应用计算机技术进行交通仿真就成为了一种很有效的技术手段 [4]。

交通仿真是计算机技术在交通工程领域的一个重要应用，它不仅可以复现交通流时空变化的技术、为交通道路设计规划提供技术依据，而且还可以对各种参数进行比较和评价，以及环境影响的评价[5]等。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容及计划：1、 第1~2周：进行仿真软件vissim的回顾学习，查漏补缺了解软件裕兴原理并进行带路仿真模拟练习，熟练掌握vissim的操作。

2、 第3周：① 熟悉道路，对道路走向、道路车道数、车道宽度、地形地势进行实地考察，并绘制道路草图，完善标注；根据草图完成cad绘制。

② 调查记录路口目前信号灯相位并详细记录。

4. 研究创新点

1、本身VISSIM就是一款优秀的交通仿真软件，运用计算机技术进行模拟分析，能够直观的反映出道路车辆行人的运行状况，简洁而易懂。

2、调查期间采用数种手段进行数据的采集，保证了实验设计的数据准确性，能够更科学的反映出道路所存在的问题。