扬州某地块交通影响分析开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：交通影响分析是一种结合现有的交通设施，有效控制土地开发强度的方法和措施。

随着我国社会经济高速发展和城市建设的加快，城市交通问题日益尖锐。

论文以扬州新建建筑周围交通影响分析为背景，通过调查，了解到现状服务水平，并对其产生的交通量及其对周边地区道路交通产生的影响进行分析与评估，从而提出了合理的改建方案。

2. 国内外研究现状分析

1.1国内研究现状我国城市交通模型研究起步比较晚，所采用的交通规划理论及交通模型大多借鉴国外的经典四阶段法。

20 世纪70年代末，美籍华人张秋将交通工程学理念首次引人我国，之后交通规划模型作为其不可或缺的重要组成部分，被迅速应用到交通规划、建设和评估的决策分析当中。

随着四阶段法被引人国内，很多交通学者开始关注城市交通的定量化研究。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1、扬州万达交通影响分析的范围确定查看地图并实地调查，确定拟建项目对道路交通产生显著影响的区域，选择拟建项目所在的由城市主干道围合的区域。

2、此地块现状交通分析通过调查，掌握此地块道路交叉口的标线标志、信号灯、过街设施、渠化措施和安全设施等。

3、交通预测通过对建设前的交通数据采集，结合建成后可能会出现的交通状况等因素，对大型建筑建成后对周围区域的交通情况进行交通预测。

4. 研究创新点

1、将大型建筑建成前周围道路交叉口的通行能力与建成后该交叉口的通行能力进行比较，分析存在的差别以及影响因素，提出在具体方面的改进措施。

2、进行此地块周边的问卷调查，主要是关于此项目建成后交通使用者对交通现状的感受以及项目建成前后此区域的区别主要有哪些。

对问卷调查结果进行分析评价。