1. 研究目的与意义
研究目的：通过鼓楼地铁站扶梯运行存在的在高峰时期，客流量较大，乘客偏向于选择自动扶梯的行为导致楼梯上客流量相对较小，而自动扶梯入口处因行人排队过长形成客流瓶颈的问题，提出国外针对这一问题的解决方法和影响电梯扶梯安全的指标，从而对目前系统进行改进，来提高地铁扶梯给人们带来的舒适度和满意度。
研究意义：随着城市化进程的加快，人们环保水平的提高，对出行便捷程度的要求越大，地铁，这一新型公共交通系统便应运而生。然而，随着使用人数的增多，自动扶梯成了必不可少的附加装置。他不仅关系到乘客的人身安全，还起到了承接运输能力的作用。在高峰时期人们对电梯的倾向性引起客流在楼梯和电动扶梯处的不必要的延误，因此，有必要了解地铁内自动扶梯不同时间段的使用情况及其运行速度以及不同年龄段，携带不同数量行李的乘客对自动扶梯和楼梯的选择及选用电梯的乘客对电梯运行的满意度和舒适度。
2. 国内外研究现状分析
1国外研究情况
国外对地铁的研究起步较早，对地铁扶梯这一安全设施的研究也很早。每个国家对使乘客感到舒适和满意具有不同的管理理念和原则。目前，许多国家如法国、英国等欧洲国家均在推行如何安全的使用电梯，增加电梯的寿命，如何确定高峰，平峰时期不同客流量状态下电梯的运行速度。
2国内研究情况
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：目前国内针对地铁电梯扶梯的研究尚不具体，因此，地铁扶梯安全系统的研究仍需要进一步的深入探讨。地铁的建设秉着以人为本的思想，努力的缓解人们的出行疲劳，尽可能的为人们的出行带来舒适，即使是在一天的高峰时间，甚至节假日，也能保证乘客不需要等待多久，便能搭上地铁。而以鼓楼地铁为例，电梯的加入，是否能使得地铁运输在保证大容量的同时，既能满足乘客的舒适感，又能满足国家安全的要求，这便需要以下的研究：
1.鼓楼地铁站乘客扶梯使用情况
在鼓楼地铁站进行现场勘查，分别在平峰、高峰时间段进行观察，查看乘客出行数量，以及地铁扶梯的使用度，观察乘客对垂直电梯、自动扶梯以及行走楼梯的使用情况，然后分析其中出现的问题。
4. 研究创新点
利用运营评价系统中的排队系数，乘客满意程度，并参照国外城市所取得的成功经验，提出符合国内基本情况的地铁扶梯运营系统。此研究针对国内对于地铁扶梯安全管理的疏忽，地铁扶梯正确使用方法宣传的缺失，地铁扶梯运营缺陷的忽略，在实地调查的基础上，根据乘客的意见提出符合国内系统的一套理论体系，对于后续研究电梯扶梯安全系统提供科学的依据。因此，人们对地铁扶梯满意度和舒适的研究对于缓解城市交通拥挤、提高人们生活水平以及减轻城市污染具有重要的意义。
