高铁快递货运组织方法和运营模式的研究开题报告

1. 研究目的与意义

随着网络购物、电子商务等第三产业的快速发展，使快捷货运及高附加值运输需求量急剧增长，这对铁路货运来说是极大的发展机遇和挑战。高铁快递的出现给了消费者一个新的选择，同时也给铁路部门提供一个新的利润增长点。但高铁快递还处于起步阶段，其技术环节不配套和服务网络不健全导致竞争优势不明显和门到门服务体系不完善。因此，研究高铁快递货运组织和运营模式的相关问题，对于铁路部门建立多渠道服务链条，提升铁路快运市场竞争力具有重要的现实意义。本论文以此为着眼点，通过现状调研、经验借鉴、归纳总结，从如下几方面对我国铁路发展高铁快递的货运组织方法和运营模式进行了研究和探索，希望有益于解决铁路货物运输在新时期里、新形势下面临的新问题。

2. 国内外研究现状分析

国内外对铁路快捷货运组织问题进行了大量深入的研究，获得了丰富的研究成果。其中既有对快捷货运发展策略的定性分析，又有在构建快捷运输服务网络的基础上，对货运组织方案的定量计算，包括运载工具、运行时间、运输路径的合理安排。目前，国内学者对于铁路既有线开展快捷货运组织已有大量深入的研究，但是对高速铁路开展快捷货运的研究还较少，主要集中于从技术和运输组织可行性等方面对髙速铁路开展货物运输进行探讨。

在运营模式方面，国外学者指出基础设施并不是满足货运需求的唯一条件，通过应用信息系统，增强铁路货运运营能力。国内相关研究从现代物流的角度出发，提出铁路货运完善服务内容、拓展服务功能应采取的运作模式，但是针对高铁快递门到门运输运营模式的研究还较少。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容

一、阐述我国铁路发展高铁快递的现状，分析存在的问题

二、高铁快递货运组织方法及运营模式分析

4. 研究创新点

（1）分析货运组织的基本构成和运营模式的内涵，并论述了二者的关系。

（2）提出多种可行的高铁快递运营模式，并进行比对分析。