1. 研究目的与意义
汽车车架是汽车上的一个重要承载部件，国内外关于车架研究已经实现全方位综合发展车架的设计是一项严谨而细致的工作，这不仅需要设计人员不断探索车架的整车工作过程中的具体状况，寻求更符合车架实际工作状况的设计方法，还需要工程技术部门不断积累已有的技术能力和设计经验。
有限元法是随着计算机出现而发展起来的一种新兴的数值计算方法，它能对工程实际几何形状不规则、载荷支撑情况复杂的各种结构及零部件进行变形计算和应力分析，而车架不论形状，还是载荷都较复杂，所以有限元法是计算车架的一种有效而实用的工具。
有限元法给车架设计提供了先进的设计手段，通过有限元计算，可以找到设计中存在的问题。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
(1)第十八周到第十九周：明确设计任务，熟悉课题内容，收集和查找相关资料，了解国内外汽车车身技术的研究状况，并撰写开题报告；
(2)下学期第一周到第二周：仔细阅读指定的参考资料，明确设计内容和步骤；
(3)第三周到第四周：学习软件并分析车架的受力；
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 研究创新点
对DMF2型车架进行有限元分析
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
