公交车电子地图指示器开题报告

1. 研究目的与意义

目前国内公交车报站的方式多采用手动报站，但是因为司机需要在保证安全驾驶的前提下进行报站，所以经常出现错报、漏报、安全隐患等一系列问题。

公交车电子地图指示器自动报站使这一难题迎刃而解，不需要人工干预，大大减轻了司机的工作量，也同时提高了车辆运行的安全性。

同时该系统结构简单，成本低廉，便于大规模推广使用。

2. 国内外研究现状分析

据了解，目前国外主要采用GPS定位系统和DR系统的组合系统，即在大范围内用GPS作为主定位方式，而在GPS信号较差时，利用DR的小距离高精度作为辅助定位方式，这样的组合系统可以作为相当理想的汽车定位系统，目前已经完全实用化。

但是这样的组合系统成本较高，大规模推广使用较难，公交车电子地图指示器精度较高，成本低廉，可以使这一问题迎刃而解。

3. 研究的基本内容与计划

方案拟定： 在每个站台放置一个无线发送器，用于发送站台信息。

当公交车进入站台范围，接收到站台的无线信息时，显示器显示到站信息提醒乘客，站台指示器中行车方向指示灯熄灭，同时点亮从该站到下一站的行车方向箭头。

课题时间安排：1. 3月1日-3月10日收集相关的材料，分析总结公交车电子地图指示器的结构。

4. 研究创新点

该公交站台指示器结构简单，成本低廉，适用于大规模使用。