1. 研究目的与意义
2010 年初，丰田汽车召回门事件，在全球范围内召回汽车的数量高达850 万辆，规模之巨，影响之大，实为罕见。
中国作为汽车消费大国，在此次召回事件中，相比美国等其他国家的汽车召回数量而言是微乎其微的。
这种做法一度被理解成对中国消费者的歧视，但经过社会各方面的不懈追问，才发现正是因为中国的法律没有相应的规定，才使得外国制造商合法地歧视了中国消费者。
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2. 国内外研究现状分析
一，缺陷产品及其认定标准
（一）国外研究现状
效率出发理论，发展出风险利益平衡规则作为认定产品是否存在缺陷的一般标准。
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3. 研究的基本内容与计划
前言部分对缺陷产品召回制度出现的背景进行了介绍。
正文第一对缺陷产品召回制度中的基本理论问题加以论述。
结合国外的法律规定和学说理论，对缺陷产品、召回的含义进行了阐述。
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4. 研究创新点
本文在对缺陷产品召回制度的研究过程中，虽然是以借鉴国外立法与理论为基础，但是并不是对国外立法的直接援引，而是重在结合我国的实际情况，在我国立法背景下，提出一些可行的立法建议。
另外，本文进行了较多的理论方面的分析，对缺陷产品召回制度的理论渊源进行阐述。
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