城市轨道交通对于房地产价格影响的实例分析——以南京地铁二号线为例开题报告

1. 研究目的与意义

1.研究背景和目的进入21世纪以来，中国的城市轨道交通项目一直是社会群体关注的领域，关注主体从整个社会代表利益的决策者、到轨道交通项目的投资者、房地产开发商或者普通市民。

城市轨道项目研究体系涵盖面广，主要涵盖城市经济学、房地产经济学、城市规划学、交通工程学等学科知识。

城市轨道交通可以增强周边地产的可达性，吸引生活、商业、娱乐等设施向站点集中，产生人口集聚。

2. 研究内容和预期目标

主要内容本文以南京市地铁二号线为例，利用hedonic模型和gis空间分析技术，分析城市轨道交通对于其沿线周边房地产价格的时空影响程度，通过对于南京市地铁二号线沿线住宅、商业等房地产价格的实例采集，实证分析城市轨道交通对于房地产价格影响的时空效应。

为城市规划、房地产开发和市民选购住房提供参考依据。

第一章为绪论，主要是提出问题，说明选题意义、研究内容、研究目的、研究方法和技术路线，最后是文献综述。

3. 国内外研究现状

文献综述 muth (1969)认为城市轨道对房地产价格的影响主要取决于交通成本,住房离cbd越近,日常生活中的交通成本就越低,住房价格随着上升。

而tang(1975)认为交通对住宅的影响主要从交通工具的实用性、交通成本、交通时间和交通工具的便利性四个方面来影响住宅价格。

任何有助于节约交通成本的因素对房地产价格有促升作用。

4. 计划与进度安排

结构安排 第一章 绪论 1.1 问题的提出 1.1.1 研究背景 1.1.2 主要问题 1.2 研究目的和意义 1.2.1 研究目的 1.2.2 选题意义 1.3 研究内容和研究方法 1.3.1 研究内容 1.3.2 研究方法 1.4 论文结构与技术路线 1.4.1 论文结构 1.4.2 技术路线 1.5 可能的创新与不足 1.6 文献综述第二章 城市轨道交通和房地产价格概念 2.1 城市轨道交通内涵 2.2 房地产价格内涵 2.3 国内现状分析第三章 城市轨道交通与房地产价格关系的一般分析 3.1 城市轨道交通对房地产价格的影响 3.1.1周边房地产能达性和交通便利程度的改善 3.1.2周边土地利用性质的改变 3.1.3周边土地开发强度的提高 3.1.4促进沿线区域经济可持续发展 3.2 房地产价格对城市轨道交通影响第四章 城市轨道交通与房地产价格关系的实证分析 4.1 指标选取 4.2 模型建立 4.3 相关检验 4.4 结果分析第五章 结论及建议 5.1 研究结论 5.2 对策建议

5. 参考文献

参考文献 [1] 周璞. 城市轨道交通对沿线房地产价值的影响研究一以武汉市轨道交通二号线为例[D].华中师范大学,2012. [2] 梅志雄,徐颂军,欧阳军,刘 静.广州地铁三号线对周边住宅价格的时空影响效应析[J].地理科学.2011,7. [3] 张述.城市轨道交通对房地产价格的空间效应研究-------以杭州市地铁1 号线为例[D].浙江大学,2014. [4] 黄昌富,城市轨道交通 对区域经济发展影响研究[M].北京.经济管理出版社.2014.2 [5] 李庆华.计量经济学.中国经济出版社,2005 [6] 包亚钩,汪洪涛.房地产经济论.上海:同济大学出版社,1998 [7] 蔡君时.城市轨道交通.上海:同济大学出版社,2000. [8] 陈敏.深圳地铁对周边住宅房价影响的实证研究.硕士学位论文,浙江大学, 2008. [9] 李琦.城市轨道交通对沿线住宅价格的影响研究.硕士学位论文,华中农业大学,2012. [10]王 霞，朱道林，张鸣明．城市轨道交通对房地产价格的影响-以北京市轻轨13号线为例［J］．城市问题，2004，122（6）：39～42．［11］王 琳．城市轨道交通对住宅价格的影响研究-基于特征价格模型的定量分析［ J］．地域研究与开发，2009，28（2）：57～61