1. 研究目的与意义
我国汽车产量占世界汽车产量的12.16%，成为世界第三大汽车生产国，由于汽车在使用4~9年之间，其售后服务的支出是最大的，汽车售后配件市场迎来了高速发展。
长三角地区是我国汽车配件生产和分销的重要地区，通过汽车配件渠道模式的分析比较，提出构建高效而畅通的汽车售后配件分销体系。
2. 国内外研究现状分析
随着市场信息透明化,制造商的崛起及零售商规模扩大等因素的影响,国外汽车配件销售渠道发生很大变换。
制造商逐渐扩大并自行开发市场甚至设立行销据点和发货仓库直接进入配销据点专卖店。
传统销售渠道被打破。
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3. 研究的基本内容与计划
内容：
本文以长三角汽配销售渠道现状为切入点，对汽车配件营销渠道的建设和管理进行研究分析，同时提出几点对策性的建议
一、长三角汽车配件市场总论
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4. 研究创新点
长三角地区是我国汽车配件生产和分销的重要地区，通过汽车配件渠道模式的分析比较，提出构建高效而畅通的汽车售后配件分销体系。
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