1. 研究目的与意义
固定资产是事业单位参与市场竞争，提高自身市场竞争力的物质保证，也是其财务管理的重要组成部分。对固定资产进行科学有效的内部控制，不仅可以有效的节约事业单位的生产经营成本，而且可以说是事业单位财务活动中最为重要的一项内容。
事业单位的资产管理包含很多，其中固定资产占有很大的比重，如今，事业单位的公共服务在经济发展和社会分工中越来越重要，因此，就需要大量的固定资产最为物质基础，这对事业单位的内部控制的要求也越来越高。事业单位的固定资产属于国有资产，因此常常会存在资金管理混乱，应收账款管理不善，固定资产核算不准确，盘点程序不到位等问题。随着市场经济的快速发展，交通的基础性和先导性作用也越来越大，对于交通基础设施的投资在逐年增加，由此，交通工程建设领域成为犯罪的易发地区，这不仅给国家的财产造成了巨大的损失，也损害了交通行业的形象，对今后交通行业的发展产生了恶劣的影响。对于这些案件的分析，一方面的原因是那些不法分子道德败坏，贪婪的结果，但是更重要的反映出交通行业内部控制建设方面存在了缺陷。
论文选取扬州市交通事业单位为研究对象，分析其固定资产内部控制的基本原理，发现其中存在的问题并研究出解决这些问题的策略，在采取措施的同时，重视加强内部控制制度，处理好固定资产相关业务。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述附件
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:
1. 选题的背景，目的，意义。
2. 国内外研究状况。
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4. 研究创新点
本文的创新之处在于通过搜集整理我国政府部门固定资产内部控制的现状，发现问题并分析了原因，构建了解决这个问题的观点加强我国交通部门固定资产内部控制，而真正的创新点体现在：第一，本文在固定资产中体现了折旧计提。
第二，把评价机制引入固定资产体制，第三，提倡信息公开化。
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