1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
一、本课题研究意义营运资本管理是企业财务管理中的重要组成部分。
随着市场化进程加快，国内外经济发展波动加大，企业发展面临着越来越大的压力，如何运用好、管理好企业的营运资本，已在企业管理中显示出越来越重要的地位。
一方面，组成营运资本的流动资产和流动负债是企业财务报表中的重要项目，占企业所有资产负债的很大比重，另一方面，营运资本的管理涉及到企业供、产、销的各个方面，一旦营运资本出现断流，则会给企业的生产经营带来重大影响，同时使企业面临着破产危机。
2. 研究的基本内容和问题
一、研究目标1.通过收集数据进行描述性分析等方法归纳总结上市汽车制造业公司对营运资本管理的方法，如短期资产的持有规模、短期资产的筹资政策、短期负债的结构等。
2.通过文献阅读、归纳总结已有文献对营运资本管理对企业绩效影响这一问题的分析，并从中学习。
3.通过收集上市汽车制造业企业公司的财务数据，通过实证分析的方法得出相关自变量如现金比率、应收账款周转率等对因变量企业绩效的影响。
3. 研究的方法与方案
一、研究方法（一）文献研究法深入阅读以往学者、专家对 营运资本管理对企业绩效影响这一问题的研究和阐述，对文献中所阐述的观点、得出的结论进行深入的归纳与分析。
学习以往学者在研究这一问题上所运用的方法和理论，为本研究在理论和方法上提供依据。
（二）描述性分析本研究将选取沪深两市上市汽车制造业公司为研究对象，收集反映公司营运资本管理方式的财务数据，如现金、应收账款、存货持有量，应付账款、短期借款规模，流动比率、净营运资本等，通过描述性分析的方法，得出我国上市汽车制造业公司营运资本管理的总体特征，并初步分析营运资本管理与企业绩效之间的关系。
4. 研究创新点
1.本文选取汽车制造业上市公司为研究对象，在研究对象上具有创新性。
通过对以往文献的阅读可以发现，在营运资本管理对企业绩效的影响这一问题上，国内外已有许多文献涉及，但已有文献大多集中在零售业、房地产业或着眼于制造业整体，而制造业总体行业多而复杂，每个细分行业之间也存在着巨大的差别，以往文献并没有将汽车制造业作为一个细分行业单独分析。
而本文着眼于汽车制造业，研究营运资本管理对汽车制造业企业绩效的影响。
5. 研究计划与进展
研究计划及预期进展1.2018年1月-2018年2月上旬：完成开题报告，确定研究内容和研究方法后，主要进行知识的储备，在该阶段主要通过阅读大量的文献，对所研究问题已有的研究成果进行分析和学习，对所应用到的相关理论进行知识的拓展。
同时在阅读文献的过程中，学习不同学者所运用的研究方法，并通过不断地学习，改善本文研究方法，尤其是实证分析中所应用的研究方法，并对实证分析中所应用到的自变量因素进行进一步筛选。
2.2018年2月中旬-2018年3月中旬：根据研究方法，完成初步的数据收集与整理，同时运用自己所学习到的计量经济学知识及计量经济模型，对所获取的数据进行初步的分析，得出初步的数据分析结果，并根据得出的结果，完成项目中期报告。
