宁高城际开通对南京市高淳区旅游发展的影响开题报告

1. 研究目的与意义

得益于国民经济的持续深入发展，居民可支配收入总体增加，旅游业也在这种条件下蓬勃发展着。

对于南京市高淳区而言，其旅游交通的理论研究相对落后于轨道交通与旅游的发展。

因此，有必要对宁高城际与旅游之间的内在联系展开更为深入的实证研究。

2. 国内外研究现状分析

国内外对于轨道交通与旅游之间关系的研究是随着旅游产业与轨道交通行业实际发展而不断推进的。

就国内而言，沈苏彦等(2013)研究了南京地铁1、2号线与南京3a级以上的旅游景区(点)进行了旅游空间关联度计算；王栋(2018)分析了广州从化开通地铁对当地旅游发展的影响；项园园(2015)表述了地铁在城市化发展进程中起到了拓展城市空间、优化城市布局的重要作用；汪德根等(2017)的研究研究得出了轨道交通沿线上游憩点的时间距离通达性提升明显的结论；卞显红(2012)以上海为例,基于城市旅游轨道交通建设视角,从旅游核心区与边缘区在旅游发展水平上逐渐趋同等八个方面分析了城市轨道交通建设对城市旅游核心与边缘空间结构形成及协同发展的影响机制；何吉成等(2011)研究了规划中的沈阳轨道交通旅游专线。

从国外的研究来看，chui-hua liu等(2013)研究了地铁系统与机场间的连接服务对旅游者的影响，以及提升服务对旅游长期战略发展的关系；yanyan gao等(2019)研究了中国高速铁路为各级城市的旅游增长带来的效果；francesca pagliara等(2017)研究了意大利大容量高速铁路项目对旅游业的预期影响；jos i.castillo-manzanoa等(2018)探讨了欧洲旅游业与高铁系统的关系。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1.介绍了研究的背景、意义，总结了国内外城市域内轨道交通与旅游的研究现状，对文章涉及到的基本概念进行界定和阐释；2.基于数据分析和实践总结，尝试找出宁高城际开通与南京市高淳区旅游发展的内在联系；3.在找出一定的内在联系的基础上尝试论证二者之间的关系。

研究计划：1.2018年12月24日2019年1月12日：初步进行文献资料的收集、分析，完成开题报告和文献综述；2.2019年1月13日4月21日：进一步收集文献，完成毕业论文初稿，接受中期检查；3.2019年4月22日5月26日：修改论文初稿，完善不足，最终定稿后提交定稿并将其打印；4.2019年5月27日起：参加论文答辩。

4. 研究创新点

本文基于对从宁高城际和高淳区旅游吸引物获得的数据资料进行比较分析，结合高淳区及宁高城际在南京市的地位和作用，结合有关定义与当地社会历史背景，尝试找出宁高城际与高淳区旅游发展的内在联系，并对高淳区的旅游发展提出相应的建议。