络合法对船舶轮机尾气的NOx进行脱除的工艺研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

轮船轮机主要以柴油机为主，所使用燃料大都以重质油为主，远航轮船的燃料更以劣质燃油为主，这些燃料燃烧会产生大量的有害物质，其中最突出的便是硫化物和氮氧化物。船舶轮机尾气的污染问题日渐凸显，已引起人们的广泛关注和警惕，国际海事组织（imo）已经制定了国际防止船舶污染公约（marpol），对轮机尾气中的氮氧化物的排放量做出了强制性规范。

对于船舶轮机尾气中氮氧化物的污染的治理方法分为两类，一类是机内净化，即通过控制燃烧技术从源头上消除no的产生，一类是机外净化，即在氮氧化物产生后再进行吸收处理。本文主要研究机外净化方法。目前专门针对船舶轮机尾气中的氮氧化物的机外净化方法尚没有较为成熟且能大面积应用于航运业的工艺，但对于烟气中氮氧化物的脱除工艺的研究由来已久，有很多工艺方法如scr法已经在工业中如火电厂中应用纯熟，可以将之结合船舶轮机尾气的特点加以改变后运用到船舶轮机尾气中nox的脱除中去。另外，烟气脱硝中的液相络合法也在近些年逐渐成为湿法脱销中的研究热点，此法同样可以应用于船舶轮机尾气中nox的脱除，本文将围绕液相络合法对船舶轮机尾气中nox脱除的工艺进行研究。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究内容及目标

3. 研究计划与安排

第02-05周：查阅相关文献资料，明确研究内容，制定实验方案，完成开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈龙，李斌.2010年船舶防污染学术年会论文集[c].大连市：大连海事大学轮机工程学院，2010:436-443.