钢桁架桥横梁疲劳裂纹扩展规律研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1研究目的及意义

近年来，钢桁架桥大多采用焊接整体式节点，在车辆过桥荷载的反复作用下由于焊接施工工艺的缺陷和循环应力作用，整体式节点十分容易产生疲劳问题,因此节点疲劳破坏成为大跨度钢桁架桥的主要破坏形式。研究钢结构桥梁产生初始裂纹病害后的结构失效过程和失效时间，建立ansys模型进行数值模拟和实验对照来提出钢桁架桥横梁疲劳裂纹扩展路径和疲劳裂纹扩展规律的研究，对于避免钢桥梁运营期间的重大事故的产生具有实践意义。

2. 研究的基本内容与方案

2、研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究的目标

为进一步研究钢桁架桥横梁疲劳裂纹扩展规律及给出实用的防裂措施及建议，本文主要研究目的如下：

3. 研究计划与安排

4.进度安排

1.前三周：阅读文献，翻译文章，撰写开题报告，完成疲劳裂纹扩展理论研究；

2.第五周前：含疲劳裂纹的钢桁架结构建模；

4. 参考文献（12篇以上）

5、参考文献

[1]陈传尧. 疲劳与断裂[m]. 武汉: 华中科技大学出版社,2001；

[2]paris p., erdogan f. 1. a critical analysis of crack growth laws[ j]. journal of basic engineering, transaction of the asme, 1963, 85: 528- 5341；