强风作用下的大跨度桥梁振动分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 背景

悬索桥有很长的发展历史，它几乎与悬索桥同时期出现。悬索桥通过从桥塔上伸出的若干斜拉索将加劲梁弹性悬吊起来，其中桥塔作为支撑整个桥梁的结构，在两边斜拉索的作用下，受到压力和弯矩，按照塔、加劲梁和桥墩三者不同的连接形式可分为漂浮、半漂浮和塔梁固结三种体系；按照加劲梁的类型可以把悬索桥分成混凝土主梁、钢主梁、组合梁以及混合梁等几种类型的悬索桥。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

本文以主桥长95m*378m*378m*158m的襄阳庞公大桥为工程背景，依据桥梁结构尺寸、材料信息等设计资料运用ansys建立襄阳庞公大桥有限元模型；然后研究在强风作用下，进行大跨度悬索桥在随机时程风荷载作用下的动力响应分析，并提出若干桥梁抗风设计的建议。

运用桥梁结构抗风相关理论知识，根据襄阳庞公大桥高度和所处地理环境依据规范选择风速谱参数，生成桥梁地理环境处的风速谱；基于monte.carlo法对脉动风场进行数值模拟；运用桥梁结构抗风相关理论计算桥梁风荷载，通过ansys对桥梁施加时程风荷载；最后进行大跨度悬索桥在随机时程风荷载作用下的动力响应分析，并提出若干桥梁抗风设计的建议。

3. 研究计划与安排

3．进度安排

（1）第1-2周外文翻译

（2）第3周 熟悉资料、了解设计内容

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）

[1] 陈政清. 桥梁风工程[m]. 北京: 人民交通出版社, 2005.

[2] 陈海泉. 随机风激励下大跨度悬索桥的动力分析[d]. 天津: 天津大学, 2000.