1. 研究目的与意义
1．1 研究的背景
随着我国经济的不断发展，小汽车逐步进入了各家各户，然而随之产生城市交通拥堵问题却日趋严重，交通事故率居高不下，特别是在城市路网的节点——交叉路口处问题尤为突出。对于城市道路而言，交叉路口是城市交通的关键，是整个城市道路的瓶颈地带。可以说交叉口的交通运行状态与整个城市的交通运行状态密切相关，解决了交叉口的问题就解决了城市交通的关键问题。
本次论文的研究对象是苏州市西环路与三香路交叉口，下面简单介绍一下该交叉口：
2. 研究内容和预期目标
2．1 主要研究内容
随着经济社会的持续、快速发展，交通问题日益突出，特别是未经过优化的城市干线，更是加剧了城市交通的紧张局面。因此，针对苏州市西环路与三香路交叉口，从现状调查出发，运用交通管理与控制、交通工程、交通设计、交通规划、交通计算机辅助设计等相关理论，在道路的主体结构状态（含停车设施状态）不发生变化的情形下，为提高道路交通运输效率和确保道路交通安全，从采取的各种工程技术措施、数学方法、经济方法、交通政策和法规等方面，从一个或多个角度对该交叉口进行交通组织关键技术研究。具体的研究内容主要包括：
(1) 研究对象：苏州市西环路与三香路交叉口。
3. 研究的方法与步骤
3.1 研究方法、步骤
1）针对研究对象，上网搜集资料，初步了解交叉口所处的地理位置，周边环境；并阅读相关文献以及类似研究对象的研究论文。
2）进行初步交通调查，实地观测交叉口情况，了解交叉口道路等级，车道分布及宽度，信号配时以及交通相位等交叉口路段信息。
4. 参考文献
[1] 王玮，过秀成，交通工程学[m]，东南大学出版社，2000
[2] 王建军，交通调查与分析[m]，人民交通出版社，2004
[3] 吴兵，李晔，交通管理与控制（第四版）[m]，人民交通出版社，2007
5. 计划与进度安排
| 周次 | 时 间 | 内 容 |
| 1 | 2.20~2.26 | 收集资料，现场调查；英文翻译。 |
| 2 | 2.27~3.5 | 收集资料，现场调查，创建仿真模型；英文翻译。 |
| 3 | 3.6~3.12 | 利用仿真软件创建VISSIM模型，进行交通仿真；英文翻译。 |
| 4 | 3.13~3.19 | 仿真建模及论文开题；英文翻译。 |
| 5 | 3.20~3.26 | 对西环路与三香路交叉口进行现状分析。 |
| 6 | 3.27~4.2 | 对西环路与三香路交叉口进行现状分析，仿真建模。 |
| 7 | 4.3~4.9 | 现状分析，仿真建模，寻找关键技术的切入点。 |
| 8 | 4.10~4.16 | 对该交叉口进行交通组织关键技术的研究。 |
| 9 | 4.17~4.23 | 对该交叉口进行交通组织关键技术的研究，仿真；撰写论文。 |
| 10 | 4.24~4.30 | 对该交叉口进行交通组织关键技术的研究，仿真；撰写论文。 |
| 11 | 5.1~5.7 | 撰写论文。 |
| 12 | 5.8~5.14 | 研究成果报告的整理。 |
| 13 | 5.15~5.21 | 整理成果(调查数据、研究成果报告，英文翻译、图纸)。指导老师对成果进行审核批阅。 |
| 14 | 5.22~5.28 | 根据指导老师的批阅意见，论文进行修改。 |
| 15 | 5.29~6.4 | 装订成册，将论文成果交评阅老师进行评阅。 |
| 16 | 6.5~6.11 | 论文答辩。 |
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
