全文总字数：457字
1. 研究目的与意义
通过收集大量国内城市的居民出行特征调查数据,对数据进行归纳整理,从出行次数、出行目的、出行方式结构、出行耗时等4个方面进行分析.通过对城市进行分类,找出不同类型城市的居民出行特征,分析产生这些特征的原因.对居民出行次数,按照人口规模分类,建立了不同人口规模城市的居民人均出行次数模型,通过建摸的方式找出不同人口规模城市的居民出行次数规律.
2. 国内外研究现状分析
见附件文献综述
3. 研究的基本内容与计划
以南京市仙林大学城为例，进行新城区交通结构的相关研究，在对南京仙林的发展空间初步了解的基础上，进行居民出行调查，制定交通结构调查方案，设计相关表格。进行实地调查，样本回收，进行数据的整理和分析。通过对实际调查数据的分析，为仙林的交通结构的改进和交通规划及交通政策的制定提出切实可行的建议和方法。
4. 研究创新点
本论文在研究、借鉴大量的文献和资料的基础上,根据我国各地方经济和地理位置的差异提出了适合我国国情的居民出行结构发展模式,并相应的给出了一定的说明与论证。
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