1. 研究目的与意义
苏南地区作为蓬勃发展的世界第六大城市群的组成部分，通道内城市化水平超过60%，南京城市群、苏锡常城市群等几大城市群已初步形成。本课题主要以TransCAD为研究工具，依托于该项目子课题《苏南地区综合交通结构研究》，结合已有的苏南地区经济、人口、地理等源头数据，利用该软件进行规划布局分析，在地理空间上分析苏南公路、铁路、航空、水运等方式的合理性以及需求差异以及区域、城际之间的通勤交通，比较各种运输方式的优劣，总结各种运输方式经济技术特征，真实、直观地反应苏南地区综合交通结构，进而预测苏南地区交通需求。
传统的交通区域规划很少以地理信息系统作为信息集成工具，本研究则通过现有软件，融入经济、人口、地理等源头数据，分析交通需求的产生与发展，寻找现有设施与运输需求的矛盾之处，使分析数据在苏南地区地图上直观化，在方法上有所创新。此外，培养学生的软件自学能力，增进对软件应用与创新的技能。
2. 国内外研究现状分析
详情请见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
以transcad为研究工具，通过已有的苏南地区经济、人口、地理等源头数据，在地理空间上对苏南地区公路、铁路、航空、水运等方式的合理性与需求差异分析，同时分别对苏锡常、南京地区进行交通走廊和通勤交通状况分析，总结各种运输方式经济技术特征，进而预测苏南地区交通需求。
设计进程安排如下：
第 1~ 2周，收集有关transcad使用说明与应用实例，收集苏南地区近期经济、人口、地理等有关参数资料；
4. 研究创新点
TransCAD是由美国Caliper公司开发的一个完全基于地理信息系统的交通软件，具有地理信息系统的基本功能，可以用它生成和处理地图，对各类交通运输及相关数据进行存储、提取、分析和可视化。运用地理信息系统软件TransCAD开发建立的区域性交通规划地理信息系统，有效解决影响区大、路网复杂、影响因素多的路网交通量预测问题，编辑核查方便、可视化、直观性好、效率高。建立和维护地理数据，从而进行多样的空间分析。运用当前交通规划行业使用较多的软件，尝试分析某些地区综合交通现状，并且预测交通需求，有助于解决现实之中的诸多热点问题。以苏南地区为例，其城镇密集，城市化水平高，将软件的功能充分融入到该实例分析之中，因而以TransCAD为研究工具，对苏南地区进行综合交通结构战略分析。
