1. 研究目的与意义
在城市公共交通优先发展的战略背景下，以岗子村为研究对象，在了解公交优先的重要意义和内涵的基础上，分析当前的公交优先实施情况和存在问题，研究单一信号交叉口等更为切实有效的技术保障措施，以便提高公共交通的服务水平，减少交叉口的延误，缓解城市交通拥堵状况
2. 国内外研究现状分析
公交优先概念起源于20世纪60年代的法国，随着城市交通的发展，公共交通领域重要性日益凸显。
同时为了响应可持续发展理念，国内外各城市纷纷采取了公交优先的城市交通可持续发展理念。
公交优先从广义上理解，是指有利于公交发展的一切政策和措施；从狭义上理解，是指在交通控制管理范围内，公交车辆在道路上优先通行的技术措施．城市公交优先通行技术主要是指提高公交车运行速度与准时率的措施和方法，它包括道路交叉口、路段和区域公交优先通行技术等，是公交优先的重要保障与体现。
3. 研究的基本内容与计划
1.通过查阅资料，了解掌握目前国内外流行的各类公交优先措施，并分析其优缺点2.以岗子村为研究对象，分析现有优先措施，获取交通数据，评价现状措施效果3.通过数据做出自己的信号优先措施，并对改善效果进行评估研究计划：2019.1.2～2019.3.1，收集资料，熟悉规范及现有的公交优先措施；201.3.2～201.3.8，完成开题报告和文献综述；2019.3.9～2019.4.15 ，实地调查，对岗子村的公交现状进行分析；调查数据，制作图表。
2019.4.15 ～2019.4.30 ，制定优化方案，信号灯优化，专用道优化，进行优化评估。
2019.5.1～2019.5.20 ，论文的审定、修改、复核；完善论文，准备答辩
4. 研究创新点
本课题针对目前城市公交优化措施单一，效果不理想等问题为出发点，通过公交道路优先与信号优先结合，科学合理制定优化方案，因地制宜，对公交现状进行合理评估，科学优化，将公交优先效果最大化。
