基于百度地图的城市道路公交车辆运行状态调查与评价开题报告

全文总字数：3673字

1. 研究目的与意义

研究目的：通过百度地图的gps数据和运行指标的调研，进行研究城市公交车辆的运行状态的系统评价。

（一）根据百度地图的gps定位数据运用，从宏观角度调查某城市各线路的路网规划以及其带来的运行状态影响，构建两者的之间的影响关系，调查路网内其运行状况。

（二）基于丰富的公交运行数据，有效整合利用现有资源，将这些数据进行分析、处理，配合公交车辆的运行指标，用于评价公交的运行状况，有利于找出公交存在的问题及可能发挥的潜力，把握公交运行水平，并可作为整个城市公共交通的规划、建设的依据以及运行状态评价。

2. 国内外研究现状分析

3.1城市公交的研究概况

国内关于公共交通的研究起步相对较晚，直到年开始，国家建设部、公安部颁布了一系列的城市道路交通管理评价体系，同时随着优先发展城市公共交通发展战略的建立，我国的公共交通评价逐渐引起人们的重视，愈来愈多的专家学者开始关注公交评价问题,研究成果也不断涌现。

3.2国外研究概况

3. 研究的基本内容与计划

在采集城市公交车辆运行等交通特性数据基础上，从百度地图的gps定位数据角度考虑，结合公交车辆的运行指标进行调查评价。

在车辆运行交通特性分析方面，采用现场数据调查的方法，探寻城市公共交通车辆的运行指标的影响，包括静态指标和动态随机指标。运营状态评价主要通过组织居民出行调查，得到出行率，公交分担比等宏观指标，对比公共出行和其他出行方式的居民接受程度，为公共交通政策的提出和改善提供政策指导和依据。技术评价分为静态指标评价和动态指标评价两个部分，静态指标是对公交线网布设的空间结构的评价，动态指标是对公交线网实际的运营状态的评价，为了得到微观、定量的数据指标，必须借助于先进的交通规划工具。

对于百度地图的gps数据，调查对应线路的定位数据，通过实际数据，分析公交车辆的运行状态，并统合gps的定位影响，研究其主要评价方向，为其整体作基础。

4. 研究创新点

从研究、借鉴大量的文献和资料的基础上着手，通过对百度地图特性的分析和研究，利用其GPS定位数据，分析城市公交车辆运行状态，更全面准确地反映出公交运行状态的系统评价。