38 60 38m连续梁桥设计与计算开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

连续梁桥的设计状态研究

随着交通运输特别是更等级公路的迅速发展，对行车平顺舒适提出了更高的要求[1]。而多伸缩缝的悬臂梁桥和t形刚构桥均难以满足这个要求，超静定结构连续梁桥一起结构刚度大，变形小，伸缩缝少和行车平稳舒适等突出特点得到快速发展。作为桥梁工程的学生，通过对不等跨预应力连续梁桥进行设计，从截面尺寸的拟定-内力组合的验算-预应力筋、普通钢筋的设计--预应力损失的估算--承载力的校核--连续梁桥变形，抗裂性验算--应力验算。一个个步骤将使我对连续梁桥体系有一个更深刻的，定性的认识。虽然以后桥梁设计计算工作可能都是计算机代劳，用有限元软件进行模拟。但只有有了这种对体系结构的深刻理解，才能理智的判断构建的计算结果的正确与否，才能在以后的桥梁设计工作中避免大的失误，才能成为一个合格的桥梁工程师。

1.梁桥的受力特点

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

（1）本题条件分析 跨度为：38 60 38m 我们可以得：1.箱梁根部梁高一般取为(1/16-1/15)l，跨中截面梁高一般取为(1/50-1/30)l,其间连接面为二次抛物线。

2.计算支点处，跨中处的负弯矩，弯矩根据：主线高架桥标准宽度为25.5m，横向布置为：0.5m（护栏） 12m（机动车道） 0.5m（中央隔离墩） 12m（机动车道） 0.5m（护栏）=25.5m。

我们可以得到：1.桥面板上部宽度必须达到25.5m。