1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
一、我国公路发展现状1.1 我国公路发展历程我国公路建设始于 20 世纪初，与其他发达国家相比，起步并不算晚。
但在公路建设初期，公路建设发展缓慢，直到 1949 年全国的通车里程才仅有 8 万 km 左右，且大部分位于沿海地区。
新中国成立以后，我国的公路事业迈入了现代化建设时期。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、课题介绍1.1课题名称：某二级公路（b段）建设工程设计1.2项目位置：拟建二级公路主要位于兴化市，沿线主要经过新南村、城东镇、垛田镇。
231省道兴化至泰州段建设工程的先导段均为新建路段，起于主线与233省道改线段交叉口，终于主线与333省道改线段交叉口。
1.3项目地区自然地理概况1.3.1区域地型地貌本路线以新通扬运河为界，南为长江冲积平原北缘，地势平坦，地面高程3.0~4.5m（黄海高程），北为里下河平原区，约5000年前成陆，古地貌为大型湖盆洼地。
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