变高度连续梁桥设计与计算开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

在交通体系中桥梁的作用越来越重要，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。

不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。

桥梁可以带来巨大的经济效益，例如长江大桥、港珠澳大桥。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、课题研究的内容本课题取材某实际工程，要求按实际所给资料独立完成一座三跨变高度连续梁桥设计。

具体为以下步骤：（1）通过资料提出可行的三个方案，然后进行技术、经济比较，选出推荐方案，并论证方案优缺点。

（2）根据设计要求，参照已有设计图纸和资料定截面型式，并初步拟定截面尺寸，选定材料规格；（3）根据构件可能出现的荷载效应组合，计算控制截面的设计内力（弯矩和剪力）及其相应的组合值；（4）从满足主要控制截面在正常使用极限状态的使用要求和承载能力极限状态的强度要求的条件出发，估算预应力钢筋和普通钢筋的数量，并进行合理的布置及纵断设计；计算主梁控制截面的几何特征值；（5）确定张拉控制应力，计算预应力损失值；（6）进行正截面和斜截面的承载力复核；（7）正常使用极限状态下，构件抗裂性或裂缝宽度及变形验算；（8）应力验算；设计完成后要求提交计算书和图纸。