1. 研究目的与意义
随着人们对汽车的动力性、经济性、环保性、要求的不断提高，电子控制技术也被越来越多的应用到汽车上。作为电子控制系统的信号源，传感器的性能直接决定了电子控制系统的性能。
节气门位置传感器是发动机电子控制系统中的十分重要的传感器，它是燃油喷射系统、怠速控制、点火提前角控制、急加（减）速控制的控制系统的主要信号源。由于传统节气门位置传感器所遭受的工作环境恶劣，容易受到高温、油污、潮湿、振动、等因素的影响，从而影响传感器的性能，间接影响汽车的动力性、环保性、经济性。本文利用虚拟仪器平台充分发挥Labview数字控制与Multisim模拟仿真的优势。同时， 利用 Labview设计数字电路实验， 实现了虚拟仪器开发平台的开放性、可扩展性和资源共享性。在理工科院校教学过程中，实验教学占据重要地位，然而普通实验室的建设、维护投入很大, 并且可扩展性、开放性、资源共享性等方面都存在不足，特别是在高校扩大招生规模的现在， 实验教学条件严重紧缺，实验教学环境急需改善。为了解决这一问题提出了一种基于 Labview和Multisim的虚拟实验系统构建方法及其实现过程。前期主要应用于虚拟电子实验，后期可以根据需要加入电力电子、电路、自动控制、机械原理等虚拟实验模块进一步扩充虚拟实验系统的功能。 Labview是一种图形化编程开发平台， 普遍用于虚拟仪器的开发与设计与常规编程语言不同的是，它采用图形化编程开发语言而不是枯燥难懂的文本代码, 使得计算机编程更简单易懂, Labview诞生的20多年里被广泛用于教育、航空、测试、自动化等领域 Multisim 是一种使用广泛的电子电路设计与仿真软件, 功能强大、界面直观、操作方便。基于Labview和Multisim的虚拟实验系统不仅充分利用校园网络和已有的软硬件资源， 大大减少实验室投入成本， 而且还为高校实验室建设、实验教学改革和仪器、测量领域的发展带来新机遇。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
内容：
1. 完整的分析过程结果，提交规定格式的毕业设计；
2.利用虚拟软件设计出人机交互界面；
4. 研究创新点
利用Lab VIEW设计一个人机交互界面，利用Multisim设计出控制电路图，然后结合形成节气门位置传感器的仿真试验系统。
