1. 研究目的与意义
近20多年来，随着我国公路建设的迅速发展，公路运输能力大大提高，在国民经济增长和人民生活水平提高方面发挥着越来越重要的作用。
而且日益成为促进经济发展和提高人民生活水平的重要因素。
随着社会的发展，运输需求者对运输服务的需求日益多样化、个性化，这就使得单个货物运输企业在经营过程中所产生的不确定性大大增加，加之目前运输市场产生的区域分割、资源利用率低、运输效率低下等种种问题，建立紧密型合作组织的发展战咯成为当务之急。
2. 国内外研究现状分析
通过查阅资料，国内外关于公路运力方面的研究资料极为有限，对此，本文将研究范围进一步扩大，收集关于公路交通量、承载力方面的研究。
现将研究成果论述如下：1国外研究现状20世纪90年代以来，由于产业结构变化和经济全球化的发展，公路运输的发展在美国受到很大的重视，美国在理论和实践方面对公路运输的研究取得了重大进展。
例如，1991年陆地公路运输效率法案(intermodal surface transportation efficiencyactistea)在美国国会顺利通过。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：本研究在目前客运和公路运输力快速发展的前提下，定量分析公路运输能力对客运发展的影响，建立数学统计模型，分析不同的公路运力对客运的显著性影响。
我们首先对本次课题的研究背景、意义、国内外相关研究动态进行论述，其次，分析现阶段我国公路运输能力的发展现状以及现阶段的客运情况，从而分析公路运输能力与公路运量之间的联系，最终对提升我国客运能力提出可操作的建议。
论文进度计划：2017年12月底至2018年2月，在老师的指导下，查阅论文相关文献，在老师的指导下，撰写开题报告和文献综述，对国内外相关理论的研究成果有初步认识，对该课题的论文体系进行初步设计。
4. 研究创新点
通过对我国公路运输能力以及客运量的现状调查，做出了交通运输能力对公路客运的定量分析。
建立数学统计模型，完成公路运输能力对公路客运影响敏感度研究，将公路运输能力影响所占比重进行度量并结合公路系统规划，提出可视化方案。
