1. 研究目的与意义
随着我国经济的迅速发展和汽车保有量的高速增长，传统车用燃料正面临着日益严峻的能源供应和环境保护双重压力。
鉴于我国的煤炭资源丰富、油气资源相当有限的国情，合理利用我国的能源资源，尤其是煤炭资源，寻找新型的清洁能源载体已经迫在眉睫。
二甲醚的十六烷值大于55，高于柴油，具有良好的自燃特性，非常适合于压燃式发动机。
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2. 国内外研究现状分析
国外：二甲醚燃料技术已引起西方发达国家，政府和专家高度视，近几年来欧美，
日，韩等发达国家十分看好二甲醚燃料汽车的市场前景和环保效益，纷纷展开一
甲醚燃料发动机与汽车的研究和开发。在欧洲volvo汽车公司研制出燃用二甲醚
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1、收集有关二甲醚发动机的设计与研究的资料，阐述此领域目前的研究现状、存在的问题。
2、对二甲醚增压泵系统进行原理分析，主要对增压泵进行对比选型以及优化设计、计算说明。（选型依据、分析及相关结论）。
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4. 研究创新点
重点对CA498型二甲醚发动机增压泵的选型及性能分析，并利用Amesim软件对二甲醚增压泵的某一部件进行性能仿真。
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