1. 研究目的与意义
汽车仪表是驾驶员和汽车进行信息交流的重要接口和界面,为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息,是每一辆汽车必不可少的部件。
每辆汽车上都装备仪表,不同的车型,不同的生产年代,这些电子仪表的数目与类型有很大的变化。
各种仪表、指示灯及报警器是驾驶员了解汽车状态的不可缺少的部件。
2. 国内外研究现状分析
在国外,汽车仪表正逐步趋向数字化、智能化、网络化、微型化发展,并采用由专用微型步进电机驱动,结合专用大规模集成电路的单一化仪表机芯,通过调整电路参数可适应不同种类和量程的产品需求。
这使汽车仪表在结构的通用化、模块化方面产生质的飞跃,使产品的标准化、系列化程度大为提高,简化了生产工艺和制造设备。
在国内,传统的检验方法依靠信号发生器给仪表加上模拟工况信号,使指针偏转。
3. 研究的基本内容与计划
一.研究内容1.了解汽车仪表性能检测系统设计的目的和意义；2.熟悉实验室现有汽车仪表的工作原理；3.熟悉labview系统的使用；4.利用labview系统搭建需要的软件和硬件平台，反复实验并收集数据；5.分析试验结果,调试系统，改进系统；6.分析实验结果，对仪表存在的问题进行分析判断仪表性能优劣。
二.研究计划第1-2周：收集整理国内外关于汽车仪表性能测试系统设计的相关文献资料，并完成开题；第3-4周：完成论文汽车仪表性能测试系统设计的国内外发展现状部分，掌握t-zb172a型组合仪表工作原理，并开始学习labview软件的学习；第5-6周：继续学习labview软件，并确定基于labview搭建汽车仪表性能测试系统所需要的设备；第7-8周： 基于labview搭建汽车仪表性能测试系统的硬件及软件平台；第9-10周：对搭建的平台进行不断的调试，反复实验，记录实验结果；第11-12周：分析所开发汽车仪表性能测试系统对仪表测试的有效结果；第13-14周：完善修改论文，准备答辩。
第 16 周 :完成答辩
4. 研究创新点
基于LabVIEW的电子式汽车仪表性能测试系统，能够实现对仪表性能的自动检测,简单方便。
