机械式变速箱跑合台架设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着汽车工业的发展，其配套厂家和服务同样得到了快速的发展，变速器作为汽车的核心部件之一。为实现汽车变速箱换挡操纵性能的客观评价，设计了自动化专用试验测试台架。结合适配某型号的变速器，设计了台架总体结构和远程自动换挡机械手，基于LADVIEW搭建了自动化测控系统，利用数据采集卡和运动控制卡实现了变频器控制、步进电机控制以及试验过程信号的高速采集，有效提高了最大换挡力和换挡角度的测试效率和精度，提升了变速器换挡操纵性能评价的客观性。该测试系统使用方便、可靠，测量数据精度高，运行稳定。

2. 国内外研究现状分析

目前，我国对汽车自动变速器的实车试验主要有手动换挡试验、失速试验、时滞试验、油压试验和道路试验等，目的是发现变速器存在的问题及故障所在的部位，确定相应的维修方法。随着汽车自动变速器综合性能检测台的开发，用台架试验取代实车试验越来越受到相关行业的欢迎。但由于受检测台性能、试验方法、仪器仪表、试验环境等影响，会使台架试验结果产生较大的差异。目前汽车自动变速器的测试尚未有统一的标准，因此需要参照实车试验及相关的试验标准制定台架试验方法。本文以自行开发的汽车自动变速器台架试验项目，以提高台架试验的测试水平。在国外产品扔占据大部分市场份额，因此完善产品性能、加快开发进程是当务之急。

3. 研究的基本内容与计划

箱跑合台的组成及工作原理

跑合台架的作用或类型的分析

台架测试的项目

4. 研究创新点

在台架结构上，实现加载同时能够发电，发出的电力通过闭环控制系统给驱动端电机或反馈的电网，效率高并节约能源