1. 研究目的与意义
大气污染问题日趋严峻, 汽车排气污染（特别柴油机）是大气污染的主要来源。
为应对日益严格的排放法规，开发柴油机EGR POC后处理系统，可实现498型柴油机的国4及以上排放达标，对环境保护有很好的积极意义。
2. 国内外研究现状分析
详见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1）收集有关柴油机egr和poc系统设计与研究的资料；2）对egr系统进行原理分析；3）对柴油机后处理poc系统进行原理分析；4）进行egr poc系统匹配柴油机的试验研究。
研究计划第1～2周：收集资料，撰写开题报告与文献综述，完成开题。
第3～5周：对柴油机废气再循环（egr）系统进行原理分析。
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4. 研究创新点
主要对EGR系统进行方案设计及相关部件的选型，主要对POC系统进行方案设计及相关部件的选型。
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