1. 研究目的与意义
活塞裙部承受侧压力及传递热量等作用,若对其摩擦磨损问题处理不当,则会出现擦伤、拉缸等严重后果,利用表面织构改善活塞裙部润滑特性的方法可以提高活塞裙部的减摩抗磨性能。对于提高产品质量、延长机械设备的使用寿命和增加可靠性也发挥着重要的作用。
2. 国内外研究现状分析
许多学者通过理论计算、模拟仿真和试验等方法对活塞结构以及裙部型线的设计来提高活塞的耐磨性能，降低其摩擦功耗。对这些参数进行优化能够使得活塞的摩擦功率损失达到最小，通过这个结果可以为设计活塞的各参数提供一定的帮助。AE公司研制的X形活塞，完全去除了裙部的中间部分，减轻了活塞的质量，同时也降低了裙部与缸套的接触面积.
3. 研究的基本内容与计划
研究内容及计划：
一.前言.介绍研究背景及意义和国内外研究
二.主要介绍了活塞缸套系统的摩擦学研究现状和表面织构技术的发展和应用。
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4. 研究创新点
活塞裙部表面织构的模拟仿真
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