1. 研究目的与意义
尿素-scr(selective catalytic reduction)技术由于具有可以改善燃油消耗、抗硫中毒能力强等优点，作为控制车用柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达国家和地区已经得到了广泛的应用，对于改善由汽车尾气造成的大气污染发挥了重要作用。
尿素-scr(selective catalytic reduction)技术由于具有可以改善燃油消耗、抗硫中毒能力强等优点，作为控制车用柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达国家和地区已经得到了广泛的应用，对于改善由汽车尾气造成的大气污染发挥了重要作用。
柴油机后处理scr技术实现国4以上排放控制必备技术，自主scr技术开发，，可有效降低排放，对环境保护有很好的积极意义，也能提高我国汽车工业自主创新的水平。
2. 国内外研究现状分析
目前，国外发动机厂商及研究机构已就ＳＣＲ喷射装置、控制策略以及催化剂性能做了大量研究，虽然国内几家主要车用柴油机企业已经在柴油机领域开展了scr技术的研究，但基本上以国外技术引进应用为主，核心技术仍主要掌握在国外相关厂家手中，这成为我国该技术推广和应用的主要瓶颈。
而我国随着道路运输的快速增长，车用柴油机需求量也迅速增加，其污染物的治理刻不容缓，急需成本低廉、性能高效的scr排气后处理技术和装置。
适合于车用柴油机排气特点的催化剂是scr技术的核心部分之一，在我国的研究还处于起步阶段，目前主要集中于试验阶段的研究，尚未形成规模，技术也相对薄弱，对催化剂的组成、制备工艺、影响因素、催化转化器的优化设计等方面缺乏成熟的工程经验。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1、收集有关scr喷射系统性能试验台设计与研究的资料，阐述此领域目前的研究现状、存在的问题以及行业发展前景。
2、对柴油机排气后处理喷射系统进行原理分析，主要对scr喷射系统的性能检测试验台方案、试验台工作原理、试验台架结构设计及其相关部件选型等。
并绘scr喷射系统性能试验台的总成图。
4. 研究创新点
本论文的特点在于熟练掌握并运用CAD，绘制SCR喷射系统试验台的总成图。
通过本课题的研究，为SCR喷射系统更快的融入生活中使用提供了技术支持
