金融危机对江苏造船产业的不利影响与对策开题报告

 2022-06-25 10:06

1. 研究目的与意义

08年金融危机对世界经济造成了严重影响,各国之间的贸易量急剧减少。

而贸易量的减少也使世界各国对货运船只的需求量相应减少,世界船舶业陷入低迷。

中国船舶制造业也没有幸免于难,同样遭受打击,而作为中国造船业的#8220;领头羊#8221;江苏造船产业也受到很大影响。

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2. 研究内容和预期目标

研究内容:1.江苏造船产业的现状分析。主要是对具有代表性的南通、扬州、泰州三地的船舶业进行剖析,进而得出江苏造船产业的相对竞争优势和劣势。2.金融危机对造船业的冲击影响。(1)造船业与航运业的关系(2)造船订单量的下降(3)融资问题,资金来源短缺。3.在金融危机背景下,江苏造船产业的应对策略。(1)政策扶持应对(2)造船业的兼并重组(3)造船产业的转型升级。

拟解决的关键问题:1.江苏造船业在金融危机的负面影响下发生了何种变化。2.在金融危机的后续影响下,如何顺利实现造船产业的转型升级。

3. 国内外研究现状

国外关于金融危机的影响方面的研究主要有: 杰克.凯利尤认为国际贸易是金危影响的主要传导机制;还可以沿着威克塞尔提出的#8220;威克塞尔效应#8221;--率利变动会对资本价值产生影响,以及#8220;财富效应#8221;-货币供给与财富的关系,进而对制造业产生的影响来研究。

金融危机对于造船产业的影响目前研究的观点集中于:凌慧、李腾等学者认为bdi指数的持续低迷影响造船业发展;高攀、田剑运用gm(1,1)模型分析了金融危机造成造船订单量的下降;杨兴辉、姜琴认为金融危机导致了造船企业融资困难。

应对策略的学者观点可以分为这几类:孙玲芳学者认为国家应给予扶持策;陶永宏、潘崇义运用sem-pls模型分析出江苏造船业的核心竞争力与潜在竞争力,在此基础上最大化利用已有优势,发挥潜在优势;张文轩、张长涛等学者认为造船产业应该进行兼并重组,转型升级。

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4. 计划与进度安排

14年12月-15年1月,确定论文题目,制订计划并查找相关资料,完成开题报告初稿,上交导师查阅;

15年2月-15年3月,差找翻阅相关论文资料,如文献、论文集、著作等,建立论文框架并完成论文初稿,初稿中参考文献不低于15篇,其中至少包括一篇英文文献,同时翻译相关英文资料;

15年4月,完成毕业论文初稿的写作,并保证格式符合要求,填写论文中期检查表、任务书等,上交论文初稿和英文翻译稿及原件,进行中期检查;

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5. 参考文献

[1] pino g. audia, henrich r.greve . less likely to fail: low performance, firm size, and factoryexpansion in the shipbuilding industry[j]. management science , 2006(1)

[2]杰克#183;凯利尤.金融危机源自美国,却重创欧洲[j] .国际金融研究, 2008(12)

[3]冯梅.后危机时代中国制造业的可持续发展[j].社会科学家, 2011(12)

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