1. 研究目的与意义（文献综述）
(1)目的和意义
中国经济步入新常态时期，稳增长、促改革、调结构是经济发展的核心工作。目前中国社会老龄化问题严峻，人口红利不复存在，各类生产成本增加，外资进入势头减弱甚至抽逃，部分产业面临严重产能过剩问题，中国经济增长动力不足，遭遇瓶颈。进一步扩大对外直接投资是中国经济发展的必然趋势，一方面根据日本学者小岛清的边际产业扩张理论，对外直接投资可以开拓市场，缓解中国部分产业严重产能过剩问题，并且实现产业结构优化；另一方面，中国企业主动走出去，是其从民族企业发展为国际化大品牌的契机。随着“一带一路”战略的提出，国家为对外直接投资提供了大量的支持政策，进一步促进了中国对外投资的增长。2015年，中国非金融类对外直接投资达到1180.2亿美元，并且保持持续高增长，对外直接投资已经成为中国经济发展中至关重要的一环。
汽车产业是我国经济支柱产业，但是中国仍然是汽车大国，而不是汽车强国，合资企业如一汽大众、上海大众竞争优势明显。近年来，吉利、奇瑞、比亚迪等民族汽车品牌纷纷崛起，给中国汽车产业注入了新活力。但是这些品牌相对于德系、日系及美系大品牌来说依旧规模过小。对于这些自主品牌企业，只有走国际化道路，才能融入全球汽车的产业体系，才能实现由大变强。
2. 研究的基本内容与方案
研究内容
本文主要研究中国汽车产业内异质性企业，在对外直接投资区位选择方面的异同。利用历年来中国汽车产业内对外直接投资相关数据、资料，以及相关企业全要素生产率（异质性衡量指标）指标，通过定性和定量分析相关结合的方法，对中国汽车对外直接投资区位选择进行研究得出结论，在此基础上对我国汽车企业对外投资区位选择问题提出可供参考的建议。
3. 研究计划与安排
2015.12.20--2015.12.31 确定主题，查阅文献，完成任务书；
2016.01.01--2016.01.05 按照毕业论文任务书写作论文提纲；
2016.01.21--2016.03.13 撰写完成开题报告并提交审核；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]王剑, 徐康宁. fdi区位选择、产业聚集与产业异质——以江苏为例的研究[j]. 经济科学, 2005(4):52-64.
[2]张如庆. 中国对外直接投资与对外贸易的关系分析[j]. 世界经济研究, 2005(3):23-27.
[3]孙江明, 樊大江. 中国对外直接投资的地区差异及影响因素分析[j]. 市场周刊:理论研究, 2007(3):127-129.
