1. 研究目的与意义（文献综述）
迄今为止,人类在很大程度上还是通过对自然资源的无止境索取,从而实现物质享受与便利的提高。尤其是工业革命以来,西方欧美发达国家的高消费模式,成为世界的风向标,引令其他国家竞相模仿,由此造成地球资源的严重浪费和环境的严重破坏。
时至今日,由于人类的掠夺式开发而带来的一系列问题已经到了刻不容缓的时候了。在此背景下,兼顾环境保护和经济发展的绿色低碳发展观念逐渐兴起,并成为全球主流。从个人生活方式到政府各项政策,从国家法律到国际公约,绿色低碳发展的影子随处可见。社会经济的发展同环境的保护一直是人类面临的两难选择;工业革命之后尤为明显。因此,大力发展我国新能源和可再生能源是未来的能源发展战略要求。
汽车产业是拉动国民经济增长的支柱型产业,同时也是高消耗高排放的产业,它在我国经济转型中扮演着重要的角色。改革开放以来，我国经济的高速发展,吸引了众多发达国家的汽车制造企业来中国发展,并带来先进产品和技术，但是同时也使我国面临着严重的环境问题,如城市环境污染、石油危机、交通恶化等。所以，目前传统的汽车产业发展模式对于我国经济可持续发展有着明显的阻碍作用,汽车产业必须进行转型，新能源汽车应运而生。
2. 研究的基本内容与方案
本文主要针对新能源汽车产业的市场培育对策研究，通过对历年来新能源汽车产业的市场发展状况，例如生产量、销售量等，采用swot分析，分析其优劣势，结合当代市场现状，得出新能源汽车市场培育面临的主要问题。借鉴国际市场上新能源汽车推广的经验，针对国内市场的问题，提出合理的对策。
研究方法主要采用规范分析法、查阅文献法和比较分析法，并且定性分析与定量分析相结合。
在定性研究方面，本文采用历史与观察研究的方法，通过对新能源汽车技术与产业化发展的经验分析，结合相关产业政策，提出我国新能源汽车产业市场培育的战略和产业政策；在定量分析方面，在对新能源汽车技术、产业化发展水平等指标的定量比较研究的基础上，对新能源汽车技术的特点、产业化发展水平和产业政策进行评估，为我国新能源汽车产业市场培育的战略和产业政策制定与改进提供依据。
3. 研究计划与安排
1.学生选题截止日期:2016-01-18
2.开题报告截止日期:2016-03-31
3.初稿完成截止日期：2016-05-10
4. 参考文献（12篇以上）
1、孙晓华、王林.范式转换、新兴产业演化与市场生态位培育——以新能源汽车为例[m].经济学家.2015（5）：54-62
2、王伟.公用新能源汽车推广难？[m].经贸实践.2015（3）：63-64
3、桑杨，张健明，毛艳.新能源汽车产业的市场培育对策研究[m].科技管理研究.2015(19):94-98
