共享单车运营监管中企业与个人的演化博弈开题报告

 2021-11-08 10:11

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1研究目的及意义

中共十九大报告提出“发展先进制造业、互联网、共享经济、绿色低碳等重点任务”,共享经济成为新时代下国民经济发展的重要方式。推动共享经济的发展,对于贯彻落实新的发展理念、培育经济增长新动能、推进供给侧结构性改革、助力“大众创业、万众创新”、构建信息时代国家新优势具有重要意义。

目前,我国已掀起共享经济热潮,共享经济渗透到人们日常生活的方方面面,其中共享单车的发展尤为迅速。共享单车为市民短途出行提供了便利,解决了城市交通“最后一公里”问题。但无桩式共享单车为消费者出行带来便利的同时,共享单车乱停乱放也造成堵塞公共场地和占用公共资源等现象,这些问题制约着共享单车的发展,也损害了公众利益、破坏了社会秩序,给城市管理带来了混乱和安全隐患。因此,政府在共享单车监管中如何在鼓励创新与规范发展之间取得平衡,并动员所有利益相关者进行协同治理[1]等问题,已经成为学术界关注的焦点。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容、目标

(1)绪论,主要介绍本文的研究背景,研究的现实及理论意义,国内外研究现状,对国内外关于共享单车、共享单车监管、演化博弈论在监管中的应用等学术成果进行文献梳理,阐述主要内容、方法和结构安排,并提出本文得创新点。

(2)理论基础。简单讨论介绍演化博弈理论的发展历史及重要思想。

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3. 研究计划与安排

(1)第1周-第3周:完成文献综述及开题报告。

(2)第4周-第5周:完成论文写作相关的理论基础部分。

(3)第6周-第7周:完成共享单车发展现状分析,通过查阅资料,整理共享单车的发展现状。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]蔡朝林.共享经济的兴起与政府监管创新[j].南方经济,2017,36(3):99—105.

[2]demaio p. bike-sharing: history,impacts,models of provision,and future[j]. journal of public transportation,2009,12(4).

[3]boyd cohen, jan kietzmann. ride on! mobility business models for the sharing economy. 2014, 27(3):279-296.

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