某小型面包车变速器的三维建模与虚拟装配开题报告

1. 研究目的与意义

变速器是小型面包车的重要组成部分，在不同的使用条件下，可以改变发动机传到驱动轮上的转矩及转速，汽车将会有不同的牵引力和速度，同时使发动机在最合适的工况范围内工作。

变速器属于汽车的传动系，对于变速器的运动学以及动力学的研究极其重要。

其运动学和动力学特性的变化与变速器本身乃至整车性能的发挥有着极其重要的联系。

2. 国内外研究现状分析

当代汽车工业已经成为国民经济的支柱产业，其发展技术反映了国家工业技术的综和实力。

现阶段，作为先进技术的代表，catia技术成为汽车开发设计的有效手段。

自从catia技术出现后，在航空，医疗，教学，通讯设备上的运用加剧了这方面技术的发展和成熟。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：首先利用游标卡尺、螺旋测微仪、量角器等工具，完成变速器传动部分零部件的测绘；其次，运用cad软件完成各零部件的数字建模，并实现数字模型的装配与碰撞检测（根据各约束（如过盈配合）的要求进行检查）；最后，建立装配体的机械模拟装置模型，对该变速器的运动学进行分析。

研究计划：第1周： 熟悉课题内容，撰写开题报告。

第2-3周： 讨论、修改开题报告和文献综述，确定课题技术路线。

4. 研究创新点

变速器是汽车传动系统的核心，其将发动机的动力传动至驱动轮上，使得车辆可以适合各种工况而正常运行，且可以满足不同牵引力对不同动力输出的要求。

与传统的研制技术要比，基于CAD/CAE技术对变速器进行建模和运动学分析，具有设计周期短、研发成本低、分析与计算能力强、研发效率高等优点。