某汽车驱动桥的三维建模及虚拟装配开题报告

1. 研究目的与意义

驱动桥的结构复杂，学习和熟悉三维建模软件后，选择合适的命令对驱动桥的各零部件进行三维建模，其优点是一旦发现干涉现象或者存在尺寸问题，可随时修改相关零件尺寸。在三维建模基础上，通过虚拟装配，结合零部件之间的运动关系，可以检查干涉问题，有利于发现和解决结构设计中的问题，从而缩短轿车驱动桥的研发周期和降低生产成本，提高设计质量。

2. 国内外研究现状分析

驱动桥位于传动系的末端，其功用是将传动轴或变速器传来的转矩增大并适当减低转速后分配给左右驱动轮。

作为汽车四大总成之一，它性能的好坏直接影响整车性能,对于汽车尤为重要。

汽车驱动桥的三维建模及虚拟装配在汽车研究中发挥着重要的作用,国内外都对其进行了深入的研究，对汽车驱动桥进行三维建模及虚拟装配，优化设计结构,提高设计质量，使其具有更好的结构性和经济性，对汽车发展具有重大意义。

3. 研究的基本内容与计划

1.假期-第1周：明确设计任务，熟悉课题内容，阅读相关材料，撰写开题报告和文献综述；

第2-8周：实测汽车驱动桥各零部件的尺寸，利用三维建模软件建立各零部件的三维模型；

第9-13周：在此基础上进行虚拟装配和运动仿真；

4. 研究创新点

建立三维建模并进行虚拟装配和运动仿真