后端板加强件冲压成形的数值仿真开题报告

1. 研究目的与意义

采用数值模拟技术对后端板加强件的冲压成形过程及制成品进行分析具有重要的理论研究意义和实用价值。

它能对产品金属成形过程进行全面的分析，可有效获得材料变形力学方面的详细信息，实现了成形过程数字化，能提前进行成形质量评估、缺陷和损伤预测，大大节约了调试时间和实验费用。

通过对影响后端板加强件冲压成形数值仿真成形精度的主要因素进行对比分析，研究和提出了在冲压成形仿真中保证和提高成形精度的方法。

2. 国内外研究现状分析

参看文献综述部分

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：以dynaform 有限元软件为平台，以汽车后端板加强件研究对象，建立后端板加强件冲压成形的三维有限元模型和冲压数值模拟的试验方案。

依据仿真试验结果，以所得后端板加强件冲压数据为评价指标，对后端板加强件冲压成形工艺影响参数进行改进设计，为提高成形精度提供参考依据。

研究计划： (1)2015.1.1-2015.1.14：查阅资料，初步了解设计内容，完成开题报告；(2)2015.1.14-2015.3.31：学习ug和dynaform软件，完成后端板加强件的三维实体模型和有限元模型；(3)2015.4.1-2015.5.10：利用dynaform对后端板加强件件的冲压过程进行模拟，得出验试验结论；(4)2015.5.10-2015.5.31中下旬：整理资料，撰写毕业论文。

4. 研究创新点

将现代设计方法运用到生产实际中。