新能源汽车再生制动控制策略研究开题报告

1. 研究目的与意义

中国是一个能源短缺的国家，随着燃油汽车保有量的急剧增加，能源和环境问题日益严重，这就把电动汽车产业带入一个高速发展的新阶段。

电动汽车作为一种新型的交通工具，以其清洁无污染、驱动能量源多样化、能量效率高等优点成为现代汽车的发展趋势。

再生制动是电动汽车的特有技术，其功能在是在保证电动汽车行驶稳定性的前提下，将电动汽车制动时的一部分机械能经再生制动系统转换为电能存储到储能单元中。

2. 国内外研究现状分析

我国在上世纪九十年代便开始了电动汽车研究。

中科院电工所丶上海811所丶清华大学等单位，在863计划和十五国家科技专项等国家项目推动下，取得了阶段性的研究成果。

东京rd公司在电动汽车上使用电容回收制动能量，将电动汽车行驶里程提高20%以上，动力电池的使用寿命也延长了1.5倍。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1.了解纯电动汽车的发展历史和发展意义。2.了解再生制动系统的工作原理。3.掌握protel电路板制作软件，并设计出实际的控制器硬件电路。4.设计再生制动控制系统的软件并调试通过。

研究计划：

第 1周- 第 3周 阅读、收集、整理有关书籍和资料，并归类

4. 研究创新点

（1）采用智能化方式实现汽车的再生制动控制策略研究的信息采集

（2）采用理论分析与典型案例相结合的方法，使研究成果更具有应用性