机动车儿童乘员安全防护研究现状与发展开题报告

1. 研究目的与意义

近年来，汽车以前所未有的速度大规模地进入中国家庭，伴随着汽车热的升

温，汽车安全开始成为社会关注的焦点，而儿童乘员的碰撞安全性问题也变得越来越突出。

目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，这个数字约等于中国一个县城的人口。而同时，据统计，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。每6分钟就有一个人死于交通事故；每一分钟就有一人遭遇车祸。交通事故所造成的儿童伤亡远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：从模拟碰撞实验，以及关注儿童个体乘车安全的角度，阐述了儿童安全乘车的重要性，对如何正确认识儿童乘车安全进行规范化指导，并提出可行性建议。针对汽车碰撞中避免或降低儿童乘员损伤风险的防护技术进行研究。基于目前儿童约束系统研究现状，结合儿童乘员交通事故中的损伤机理，研究儿童乘员约束系统的设计要求及试验方法，比较国际上相关法规要求，并结合我国目前儿童乘员约束系统使用现状提出推广建议。

研究计划：

1-2周：查阅资料，初步了解汽车儿童乘员保护相关研究现状，完成开题；

4. 研究创新点

我国虽然在去年颁布了《机动车儿童乘员用约束系统》的国家标准，但我国的儿童乘员约束系统的使用率太低太低，如何提高儿童约束系统的使用率与机动车儿童乘员安全防护的研究发展同样重要。